DB11 T 651.1-2009 快速公共汽车交通系统 第1部分 工程建设技术规范.docxVIP

ICS03.220.20R11

备案号:XXX-XXXX

DB

北京市地方标准DB11/T651.1—2009

快速公共汽车交通系统

第1部分:工程建设技术规范

Busrapidtransitsystem

part1:TechnoIogyreguIationofengineeringconstruction

2009-07-08发布2009-11-01实施

北京市质量技术监督局发布

I

DB11/T651.1—2009

前言

DB11/T651《快速公共汽车交通系统》分为两个部分:——第1部分:工程建设技术规范;

——第2部分:运营管理规范。

本部分为DB11/T651的第1部分。附录A和附录B为资料性附录。

本部分由北京市运输管理局提出。本部分由北京市交通委员会归口。

本部分由北京市交通委员会组织实施。

本部分由北京市市政工程设计研究总院、中国城市公共交通协会科学技术分会负责解释。本部分起草单位:北京市市政工程设计研究总院、中国城市公共交通协会科学技术分会。

本部分主要起草人:倪伟、刘璇亦、刘亚珊、周利民、向玉映、芪华强、王淑芬、杨青山、叶东强、杨大忠。

本部分为首次发布。

1

DB11/T651.1—2009

快速公共汽车交通系统

第1部分:工程建设技术规范

1范围

DB11/T651的本部分规定了BRT系统基本条件、线路布设原则、道、车站及车场、智能交通系统、交通安全设施的一般要求。

本部分适用于快速公共汽车交通系统的规划、设计和建设。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过DB11/T651的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。

GB5768道路交通标志和标线

GB50157GB50198CJ/T236

地铁设计规范

民用闭路监视电视系统工程技术规范城市轨道交通站台屏蔽门

CJJ15城市公共交通站、场、厂设计规范CJJ37城市道路设计规范

CJJ/T119城市公共交通工程术语

JGJ50城市道路和建筑物无障碍设计规范DB11/T532公共汽车通用技术条件

DB11/T651.2快速公共汽车交通系统第2部分:运营管理规范

DB11/TXXX.3公共交通客运标志第3部分:公共汽电车

3术语和定义

CJJ/T119和DB11/T651.2确立的以及下列术语和定义适用于本部分。3.1

快速公共汽车交通系统busrapidtransitsystem

以大容量高性能公共汽车在专用车道上运行,由智能调度系统、优先通行信号系统和乘客信息服务系统控制的快速客运系统,英文缩略语为BRT。

3.2

客流主干线passengerfIOwarteriaIIine聚集了多条公交线路和大量客流的通道。

3.3

中央专用车道medianexcIusivebusIane靠近道路中心线的公交专用车道。

3.4

路侧专用车道sideexcIusivebusIane靠近道路边线的公交专用车道。

3.5

2

DB11/T651.1—2009

岛式车站isIandstop

可在站台两侧乘降的车站。

3.6

侧式车站sidestop

只在站台一侧乘降的车站。3.7

物体隔离objectseparation

以分道体、隔离墩、护栏等物质实体实行车道隔离。3.8

站台安全门safetydoorofpIatform

设在站台边缘,使候车区与客车运行区相互隔离的自动门。3.9

水平乘降horizontaIriding-aIighting

站台高度与车内通道地板高度相近,乘客乘降时无明显台阶。3.10

列车化运行trainoperation

由多辆客车组成同一车次,连续进出车站,连续通过路口的运行方式。3.11

自动票务系统automaticfarecoIIection(AFc)system

由计算机集中控制的进行自动售票、检票、验票及结算的自动化管理系统。3.12

智能调度系统inteIIigentdispatchsystem

对公交车辆的运营数据进行自动采集、传输和实时处理的调度监控系统。3.13

非系统控制下的信号优先IocaIsignaIpriority(sensor