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“车路云一体化”持续推进智能汽车渗透率加速提升

近日工信部等有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点，叠加“车路云一体化”首批试点城市即将公布，有望共同推进智能驾驶加速落地应用。“车路云一体化”是智能网联汽车规模化、产业化的关键，加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率提升，将推动智能网联汽车产业高质量发展。

目前北京、福州、鄂尔多斯“车路云一体化”项目陆续规划启动，不同城市规模存在差距，如北京“车路云一体化”项目规模达百亿级，而鄂尔多斯仅为亿级，最终首批试点项目合计规模有望达到千亿级别。

车路云产业链主要包括路侧基础设施、车载终端、云控平台三大部分。路侧基础设施主要包括通信网络基础设施、交通附属设施、感知设备及边缘计算系统等内容；车载终端应支持5G、C-V2X直连通信能力；城市级服务管理平台应至少包含云控基础平台和智能网联汽车安全监测平台。

计算机行业相关公司主要参与方式是打造以激光雷达为主体辅助AI视频相机、毫米波雷达、边缘计算单元等为一体的路侧智能感知系统以及智能网联云控平台，实现数字孪生、智能网联、车路协同等功能，将会深度受益于项目建设。

资金支持上，以北京“车路云一体化”百亿投资额为例，建设资金来源为政府投资、国有企业自筹，出资比例为政府投资70%，国有企业自筹30%，彰显了国家打造智能网联汽车生态的决心。

智能驾驶的零部件，主要拆分为感知层、决策层和执行层。感知层主要对应传感器，激光雷达、毫米波雷达、摄像头等将会迎来显著放量；决策层一方面SoC芯片算力不断升级，另一方面智驾域控制器渗透率也在快速提升；执行层线控、主动悬架等产业逐步成熟，有望实现销量持续增长。

（作者系某公募指数投资总监。）