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长城汽车：营收增长的双引擎.docx

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    长城汽车：营收增长的双引擎

    与新能源的绝对龙头比亚迪相比，长城汽车新能源的销量尚有较大差距。与吉利、长安和广汽埃安等近50万辆的成绩也有近半的距离，即使与造车新势力的理想汽车相比，其37.6万辆的销量也是长城汽车所不能及的。

    而且，长城汽车一开始就选择了混动和纯电两条腿走路，这也是当下新能源车的主流方向。长城汽车还曾计划定增120亿元用于新能源等项目开发，由于市场原因，股价低于定增价。长城汽车终止定增以自有资金推进新能源研发。

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