机动车检测维修工程师考试试题2023.pdfVIP

案例分析单选题

1、单选我《国具体负责实施机动车维修管理工作的机构是

A）县级以道路运输管理机构B）县级以地方人民政府交通主管部门

C）县级以机动车维修协会D）县级以地方人民政府交通主管部门和工商、质量监督部门

答案解析

交通运输部主管全国机动车维修管理工作，县级以地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域机动

车维修管理工作，县级以道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。

2、单选在《二手车市场，由于车辆颜色不受欢迎，使车辆的评估值降低，这种贬值是

A）功能性贬值B经济性贬值C（）实体性贬值D）实用性贬值

答案解析

手车贬值包括功（能性、实体性、经济型三种）实体性贬值指运行中的损耗和暴露自然环境的腐蚀造成设备实体形态

的损耗引起的贬值，例如车漆表面腐蚀、自然老化或车辆使用时间年代很长;功能型贬值是汽车的某个功能随着技

术不断发展已被淘汰造成的贬值，例如化油器车费油此项机构已被淘汰而采用电控喷射代替;经济型贬值是车辆以为

的各种因素造成的贬值，例如某个时间段社会人对流行颜色的喜欢程度不通造成车辆的贬值、排放要求影响车辆使

用年限造成的贬值等

3、单选按《GB18565-2016进行燃油经济性检验，以下说去不正确的是

A用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时，检测环境条件是:环境温度0-40C;环境湿度小于85%;大气压力

80-110kPa

B测试前车辆应预热至正常状态，车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定

C底盘测功机应预热到正常温度，底盘测功机和油耗计应符合使用要求，工作正常

D在底盘测功机设定检测车速:轿车60km/h;其他车辆45km/h

答案解析车速40kiWh

4单选《汽车综合性能检测站使用的底盘测功机，一般要求配置反拖系统，其目的是

A）便于各类型汽车测试B）使底盘测功机运行稳定

C）便于测试底盘测功机的机械损失D（）便于模拟道路行驶阻力

答案解析

反拖系统可以测量测功机滚筒系统的机械损失、汽车传动系的机械损失、车轮在滚筒上的滚动阻力

5单选《后轮前束角失准常引起的主要障是

A转向发摆B）转向盘不能自动回正C引起轮胎异常磨损D车辆直线行驶性差

答案解析

转向发摆是前轮造成;转向盘不自动回正是主俏内倾角或主销后倾角失准造成;车辆直线行驶性差也是主销内倾角或

主销后倾角失准造成;后轮前束角失准造成车羯侧滑从而造成轮胎异常磨损

6单选一辆桑塔纳轿车右后轮轮速传感器信号异常，你将进行的检查有

A传感器安装间隙检查、电阻检查应（在Iko左右）、输出电压检查

B）传感器安装间隙检查、电阻检查应（在0.5kQ左右）、输出电压检查

CCO传感器安装间隙检查、电阻检查应（在IkQ左右）、输出电流检查

D传感器安装间隙检查、电阻检查应（在0.5kQ左右）、输出电流检查

答案解析

隙不正常影响传感器工作、电阻阻值l-1.3kQ正常，输出电压的测量时为了判断是否有信号，轮速传感器输出信号是电

压信号不是电流信号。

7单选《某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力致,而制动

力平衡却不合格,车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017你将如何对三主正确解释A

A前轮制动力平衡的定义和要求制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过

程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于

24%

B制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制

动力中大者之比应小于等于20%

C制动力平衡是左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%

D制动力平衡是左右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%

7GB7258-2017对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是:A

A）同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比s20%

B同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比S24%

同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比＜20%

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