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第５０卷第２３期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．２３

２０２４年１２月Ｄｅｃ．２０２４·１６１·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．２３．０３９

ＤＯＩ：

重庆某铁路采空区可行性研究地质选线探讨

陈成

（中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司，重庆４０００２３）

摘要：在铁路可研阶段地质选线中，采空区选线是一项重要的研究内容。重庆某货运铁路前期研究过程中，通过资料收集、

现场地质调查、采空区残余下沉值计算等方法，重点对影响控制线路方案的巴岳山段煤矿和锶矿采空区进行地质选线研究，

提出合理的方案，为铁路选线提供重要参考依据。

关键词：采空区；地质选线；残余变形

中图分类号：ＴＵ９９７文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）２３－０１６１－０４

文章编号：

０引言岳山山体北段形成岩溶槽谷，呈“一槽两岭”的地貌景

观，槽谷底部高程一般３７０ｍ～４５０ｍ，东西翼均有横切沟

在地方政府出资的铁路可行性研究阶段，受控于采

发育。巴岳山区内出露地层主要为西山背斜两翼侏罗系

空区勘察成本高昂及复杂性，很难在可行性研究阶段对

珍珠冲组（Ｊｚ）、三叠系须家河组（Ｔｘｊ），以及山体中部

采空区进行立体综合勘察。重庆某规划铁路因线位走向１３

的三叠系雷口坡组（Ｔｌ）及嘉陵江组（Ｔｊ）地层。煤矿采

设站等原因，线路需穿越巴岳山。巴岳山山体两侧煤矿２１

空区广泛分布在巴岳山西山背斜两翼三叠系须家河地层

采空区密集分布，巴岳山中部分布有锶矿采空区。在现

中，大规模开采可追溯至２０世纪５０年代，现已全部闭

场调查及采空区收集资料的基础上，通过综合分析及采

矿。锶矿采空区主要分布在巴岳山北段渝蓉高速以北山

空区残余变形估算，对规划铁路巴岳山采空区方案进行

２

体中部三叠系嘉陵江二段（Ｔｊ）地层中，之前存在约

分析探讨。１

１８处较大规模开采的矿区，现大多已关闭，目前还有

１工程概况

３个锶矿在采。因线位设站等原因，研究区域主要在巴

规划铁路位于重庆市境内，承担渝西地区货物铁路岳山北段，区域内煤矿采空区及锶矿采空区分布如图１

运输功能。设计正线长１３８．３６ｋｍ，主要技术标准为国铁所示。

Ⅰ级，速度１６０ｋｍ／ｈ（局部限速）。线路整体位于四川盆

地东部丘陵与川东平行谷岭交