《汽车空调降温性能试验》标准征求意见稿.pdf

T/CICEIA/CAMSXXX-202X

汽车空调降温性能试验方法

1范围

本文件规定了汽车空调制冷系统在整车状态中的性能试验室内试验方法。

本文件适用于装用非独立式空调的汽车，独立式空调的汽车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB18352.6—2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)

QC/T658汽车空调整车降温性能试验方法

3术语和定义

QC/T658界定的术语和定义适用于本文件，但不限于引用单一文件，下列术语和定义适用于本文

件。

3.1

整车空调降温性能vehiclecoolingperformanceofair-conditionersystem

指车辆乘员舱的空调降温性能。与车载空调系统的制冷能力和车辆乘员舱的密封保温性能相关，须

按严格规定的试验条件和方法进行试验。

4技术要求

4.1试验样车

4.1.1记录试验样车的生产厂名、牌号、型号、发动机型号、VIN号和出厂日期等；

4.1.2检查车辆准备完整性及装配调整情况，使之符合该车装配调整技术要求；

4.1.3确认轮胎气压符合车辆使用说明书的规定；

4.1.4确认空调系统的装配达到设计要求，且工作正常；

4.1.5试验前更换冷媒，重新加注至厂家要求的加注量；

4.1.6试验车辆燃料充足，混合动力电动汽车及电动汽车电池SOC应满足试验工况要求。

4.2试验设备及仪器

4.2.1试验用测试设备应满足GB18352.6—2016中CD.1、CD.2及CD.5的相关要求。

1

T/CICEIA/CAMSXXX-202X

4.2.2其他相关参数的要求见表1。

表1试验用主要仪器

序号仪器名称准确度

±℃

1热电偶温度传感器1.0

2压力传感器±1%FS

3直流电压传感器±0.1%FS

4总辐射表非线性误差＜0.2%

5卷尺2级

4.2.3底盘测功机上道路载荷的设定

a）道路载荷测量与测功机设定参照GB18352.6—2016附件CC的规定进行；

b）根据客户提供加载质量，由GB18352.5-2013相应阶段附录C中表C.1中查表得出；

5试验方法

5.1试验测量参数

5.1.1试验测量参数及传感器布置按附录A执行。

5.1.2所有温度参数的采集从乘员舱平均温度达到55℃开始直至试验结束。

5.2预热升温阶段

预热升温阶段见表2。

表2预热升温阶段

阶段名称气候条件车辆状态持续时间

车门状态：全开

车窗状态：全开

风速：30km/h