《休闲农业规划设计》课件 项目四任务三 观光农业园的园路规划设计.pptx

观光农业园的园路规划设计

每一条路都会有不同的视觉效果，一步一景，不同的路有不一样的精彩。园路是观光农业园的重要景观要素，它就像人体的脉络一样，是贯穿全园的交通网络，是划分和联系各景区、景点的纽带和风景线。今天我们就一起来学习观光农业园的园路规划设计。

园路的类型PARTONE首先我们来了解园路的类型按照园路性质功能的不同，可分为主园路、次园路、游步道、汀步和栈道等类型

主园路应连接园区出入口、各功能区、主要景点。主园路联系全园，在平面上构成园路系统的骨架，起到引导游览和识别方向的作用，是园区内大量游人所要通行的路线。由于游人一般都有不愿走回头路的心理，因此，如果场地现状条件允许，主园路应尽可能设计成环形。主园路路面宽度必须5m，纵坡应10%，否则应设计为盘山路或做防滑处理。横坡宜2%。转弯半径必须13m。主园路

次园路是主要道路的辅助道路，用于连接园内的主园路不能到达的景观空间，它要延伸到各功能区。次园路路面宽度为2~4m；纵坡宜18%，否则路面或做防滑处理，或设计为盘山路，或设计为台阶。次园路

游步道为游人游玩、散步、探幽寻胜的小路。它引导游人深入地到达园内，各个角落多蜿蜒曲折，自由灵活布置，分散于林中、山上、水边，并结合植物和起伏的地形，形成亲切自然，静谧幽深的自然游览步道。宽度一般为0.9~1.2m。游步道

汀步汀步宜用于浅水河滩、平静水池、山林溪涧等地段，宽0.6~0.8m；可根据园区特色选择墩式汀步、板式汀步、荷叶汀步、自然山石汀步和仿自然树桩汀步。

山路山路通过峭壁时，可设置栈道。根据具体情况可选择立柱式、斜撑式和插梁式。所有类型的园路在地形险要的地段，必须设置护栏等安全防护设施。

园路铺装设计整体路面块料路面简易路面架空路面

整体路面整体路面是用沥青、水泥混凝土等修筑而成的路面，具有平整、耐压、耐磨的特点，养护简单，便于清扫，多用于园内通行车辆和人流集中的主要道路和停车场等，但色彩多为黑色或灰色，景观效果较为单调。彩色沥青的出现，使整体路面的铺装材料有了较多的选择。园区内主园路一般采用整体路面，次园路可根据具体地段的特点，来决定是否选择整体路面

块料路面块料包括预制水泥砖块、整形石块、片石等。块料铺地主要用于休闲散步的次园路和游步道。尤其游步道选择铺装时可依据主题将路面设计为图案，增加文化内涵。提倡使用植草格（嵌草砖）作为人行道的铺装材料。

简易路面简易路面是用砂石、碎石等材料铺装的路面。简易路面只适合游人较少的游步道或登山小道，来创造出极具自然野趣的景观效果。

架空路面架空路面是绿地中用木材铺设的一种桥式路面，是防止践踏植物而采取的一种特殊的保护形式，常用于湿地公园内园路的铺装材料。

园路的疏密要求接着我们说一说园路的疏密要求。园路的疏密与园区的规模性质、地形、游人的多少有关。一般安静休息区的园路密度和宽度可以小些，山地和地形复杂区域的园路密度也可以比较小。而文化娱乐区园路密度和宽度要大些。总体来讲，园路布局不宜密度太大，密度大，不但增加了投资，而且容易造成空间混乱。一般来说，观光农业园的园路密度不宜超过12%。

园路与其他景观元素的关系再接着我们来看看园路与其他景观元素的关系。当园路靠近建筑时，建筑要面向道路并适当远离道路。次园路遇到建筑时，可转化为廊；遇水可转化为桥、堤、汀步等。地面交通可采用马车、牛车、电瓶车等，水上交通主要有各式木筏、皮筏、竹排等。

园路的线形设计最后我们说一说园路的线形设计。园路的线形主要有直线、折线和自然曲线，不同的线形往往反映出不同的艺术风格。规则式布局的园区主路要直，为直线形式。自然式布局的园区主路要曲，为自然曲线形式，曲时要大曲率，形成环路，不以捷径为准则。曲与直是相对的，要曲直自如，灵活应用。园路的线形设计要随地形和景物而曲折起伏。若隐若现，“路因景曲，景因曲深”，造成“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的情趣，以丰富景观，延长游览路线，增加层次景深，活跃空间气氛。

总结每一条路径的设计，不管是笔直的还是曲折蜿蜒迂回的，都是通过园路系统把园区内各景区、景点连接成一个布局严谨、层次分明的园林空间。园路规划设计不仅仅是一项技术工作，更是一项服务工作。我们要以游客为中心，注重游客需求和体验，打造一个舒适、安全、美丽的园路环境。同时，我们也要注重生态保护和可持续发展，让观光农业园区成为一个融合自然与人文的美好乡村，为大家带来健康、快乐、美好的生活体验。

end