新能源汽车电气技术 课件 第1章 汽车电源系统原理认知与检修.pptx

新能源汽车电气技术

CONTENTS目录第一章汽车电源系统原理认知与检修第二章汽车供电控制系统原理认知与检修第三章照明和信号系统原理认知与检修第五章汽车仪表和警告装置原理认知与检修第四章刮水/洗涤装置原理认知与检修

CONTENTS目录第七章中控锁及防盗系统原理认知与检修第八章车窗及后视镜控制原理认知与检修第六章汽车空气调节系统原理认知与检修第九章电动座椅电路原理与故障检修第十章音响和导航系统的使用与维护

汽车电源系统原理认知与检修第一章

一辆2019年5月出厂的吉利EV450电动汽车，在2022年8月出现12V铅酸蓄电池亏电。更换一块满电的蓄电池后，不到半个小时，发现蓄电池电压只有8.9V。如果你是接车的修理技术人员，应如何找出故障原因？修理方案应如何制订？问题导入

能力目标：1）能说出蓄电池的作用、原理和检查方法。2）能说出能够电动汽车的DC/DC变换器的作用、原理和检查方法。3）能够正确更换蓄电池。4）能够使用高率放电计或蓄电池分析仪分析蓄电池电量情况。5）能够对蓄电池进行正确的充电操作。6）能够对电动汽车的DC/DC变换器的输出电压和电流进行检查。素养目标：1）了解如何避免蓄电池产生电火花。2）了解如何正确搬运蓄电池。学习目标

3）知道蓄电池存放和运输的要求，了解如何避免失火。4）认识国产蓄电池品牌。学习目标

本书所述汽车电源系统包括蓄电池、发电机、直流/直流变换器，以及电源是如何控制分配的系统，不再是以前所描述的蓄电池和发电机。蓄电池通常用英文Battery或Accumulator表示，也可缩写为Batt或用字母A表示，汽车蓄电池一旦连接外部负载或接通外充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中的化学能转变成电能，在充电过程中，电能转变成化学能，充放电过程中的化学反应是可逆的。一、普通型蓄电池结构蓄电池单格结构和12V蓄电池符号如图1-1所示。单格电池内有正极板和负极板，正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物质是海绵状铅（Pb）。知识点_铅酸蓄电池

蓄电池充放电过程中，电能和化学能的相互转换，就是依靠极板上活性物质和电解液中硫酸的化学反应来实现的。PbO2和Pb形成的原电池的电动势大约为2.1V。通常将多片正、负极板分别并联，用横板焊接，组成正、负极板组，如图1-1a所示。正、负极板相互嵌合，中间插入隔板。在每个单格电池中，负极板的数量总比正极板多一片。技术性能较高的蓄电池极板都比较薄且多孔性好，一方面可以减小蓄电池的体积，另一方面可以使电解液比较容易渗入到极板内部，增加蓄电池的容量。实际应用的蓄电池由6个或12个单格原电池串联而成。6个单格原电池组成的12V铅酸蓄电池符号如图1-6所示，6条竖长线表示每个单格电池正极，六条竖短线表示每个单格电池的负极。每个单格电池电压为2.1V稍多一点，6个串联电压为12.6~12.8V（但仍说是12V蓄电池）。每个单格电池不管做得多大电压都是2.1V，因为体积大只增加了容量，不增加电压。知识点_铅酸蓄电池

电解液由纯硫酸和蒸馏水按一定的比例配成，水的密度为1.0g/cm3，硫酸的密度为1.84g/cm3。蓄电池电解液的密度一般为1.24~1.30g/cm3，使用中密度应根据地区、气候条件和制造厂的要求而定。电解液通常在蓄电池厂家配制，总的密度趋势应遵循天气越冷、密度越高的准则，也就是天越冷时水中加入硫酸越多，这样可防止结冰。知识点_铅酸蓄电池正极二氧化铅路负极铅硫酸+纯水蓄电池图1-1单格电池结构和6格单格原电池组成的12V蓄电池符号b）6格单格原电池组成的12V蓄电池符号a）单格电池结构

二、普通铅酸蓄电池的工作原理1、放电过程当蓄电池充满电时，正极板上的活性物质是二氧化铅（PbO2），负极板上的活性物质是纯铅(Pb)。在电解液作用下，发生以下化学反应:知识点_铅酸蓄电池放电前，正极板上二氧化铅电离为+4价铅离子（Pb4+）和-2价氧离子（O2-），铅离子附着在正极板上，氧离子进入电解液中，使正极板具有2.0V的正电位。负极板上的纯铅电离为+2价铅离子（Pb2+）和两个电子（2e），铅离子进入电解液中，电子留在负极板上，使负极板具有-0.1V的负电位。这样,正负极板之间就有了电位差，这个电位差为2.1V。放电时外电路接通，在2.1V的电位差作用下，电流从正极流出，

知识点_铅酸蓄电池经过