中国航班博物馆游记.docx

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周六的上午，我来到中国航空博物馆参观。

在去往航空博物馆的路口，看到路两边灯杆上悬挂的旗帜，“人民空军党缔造，人民空军忠于党”，一下恍然大悟，这不是普通的航空博物馆，而是空军博物馆，有的看了。

航空博物馆虽位置较偏，但观众不少，看了一下，多是冀津鲁的大客车，带着成队的学生来集体活动的。

一进大门右拐，是露天的四架飞机，里-2、伊尔-14、伊尔-18，都曾是主席的座机，子爵号，曾执行专机任务。

再往前去，是博物馆的中轴线英雄大道，大道两边，摆列着曾经立下赫赫功勋的各种飞机。英雄大道的东面，有轰炸机展示区、直升机展示区、高炮展示区、雷达展示区、地空导弹展示区，军迷到这里可开了眼了。飞机多到看不完，用卫星地图才能显示全貌。

中轴线的北尽头，是博物馆的主展馆。主展馆前面，有一个巨大的“利剑”主题雕塑，高40米，宽15米，外表紫铜锻造，重70吨。

主展馆有两层，展品丰富，一楼是中国空军发展史，二楼特展专门展出中国空军最出彩的抗美援朝作战史。

看了空军的起源，不得不佩服共产党的远见，在1924年，共产党初创之时，便选派共产党员和进步青年到孙中山创办的广东航校学习航空技术。1930年，鄂豫皖边区缴获一架因大雾迷航的国民党飞机，并将该机命名为“列宁”号，这是红军的第一架飞机。1946年，在东北创建第一所航空学校。1949年10月1日，战机编队通过天安门广场上空，参加开国大典。

1950年朝鲜战争爆发，初创的中国空军在苏联支持下与世界最强的美国空军浴血奋战，涌现出了一批英雄飞行员及团队。一级战斗英雄、特等功臣有赵宝桐、王海、孙生禄、张积慧、刘玉堤，其中赵宝桐击落敌机7架，击伤2架，创造击落敌机最高纪录。

这是赵宝桐驾驶的战机，机身上七个实心红五星代表击落7架敌机，两个空心红五星代表击伤2架敌机。

另一个空中英雄王海，击落敌机4架，击伤敌机5架，后任空军司令员。

其他还有张积慧击落美空军“王牌飞行员”戴维斯，蒋道平击落美空军“头号空战王牌”麦克康奈尔，韩德彩击落美空军“双料王牌”费席尔。

正是因为这些空中英雄的战绩，才使得当时的美国空军参谋长范登堡感叹：“共产党中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”

战争结束几十年了，此后双方的个人交往令人感慨，当时虽是对战双方，但真正的英雄之间都是惺惺相惜。

1984年7月，中国军事代表团访问美国，美国空军参谋长查里斯·加布里埃尔专门约见空军副司令王海，激动地对他说：“我当年在朝鲜的一次空战中就是被你打下来的。”，王海同他热烈握手，并说：“如果你们再进攻我们，我们还要把你们打下来！”

1953年4月7日，韩德彩击落费席尔战机，当费席尔知道击落自己飞机的是一位年仅20岁，战斗飞行时间还不到100小时的中国飞行员时，他要求与这位飞行员见一面。当晚，韩德彩推开关押费席尔的房门，在当时敌对情况下，韩德彩紧握双拳，眼冒怒火。费席尔看到韩德彩的神情，一脸惊恐。那次见面，前后不超过5分钟，双方没说一句话。这也成了朝鲜战场上交战双方飞行员的惟一一次见面。

1997年10月，费席尔与韩德彩在上海“久别重逢”。费席尔又是敬礼又是拥抱，并将一架由其父亲制作、放置在他办公桌上40多年的F-86战机模型赠予韩德彩。韩德彩回赠的是他亲手书写的一幅书法作品“着眼未来”。此后双方成为好友，多次来往，费席尔还在自己家精心布置好了房间，邀请韩德彩访问美国，准备两人共驾飞机周游美国。可惜韩德彩赴美行程还未开始，费席尔就去世了。

展厅里还有许多珍贵的文物，这是空中英雄刘玉堤弥留之际写给空军司令员的字，“大大发展轰炸机”。

这是豫剧大师常香玉带领香玉剧社义演捐献的飞机，命名为“香玉剧社号”。

空军的另一著名战绩是利用“近快战法”击落U-2等高空侦察机，导弹部队营长受到毛主席等领导接见。

著名歌剧《江姐》也是空军的作品，一件空军司令员刘亚楼对此剧的修改意见，透漏许多历史细节，十分珍贵。

这是1971年执行空投核弹试验任务的强-5甲型飞机，第一次因机械故障未投放成功，冒着极大风险带弹着陆。第二次试验成功。

除了击落敌机，成功返回的英雄，在敌强我弱的情况下，肯定也有许多牺牲的烈士，国家没有忘记他们，空军没有忘记他们，在英雄大道的南面，正对着主展馆的地方，建立了空军英烈墙，1772位空军烈士的名字刻在上面。我看了一下，大多是英雄男儿的名字，也有少数几个巾帼英烈，大多是近些年训练中出现事故牺牲的。墙前有“蓝天魂”的雕塑，雕塑前燃烧着一束长明火，每年清明节和11月11日空军成立纪念日前后，大批纪念者从全国各地赶来悼念。

英烈墙的后面是一座小山，山体从东到西被挖空，里面曾是在役飞机仓库，如今也成了山洞展厅，可惜现在整修，没有开放。

此地附近有空军机场，参观的过程中不时看到有战机起飞训练，听到战机的轰鸣声，这声音恰是