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盾构机刀盘刀箱损坏原因分析及改造技术
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彭飞，胡青山，单昊忞，林赉贶
1.中交天和机械设备制造有限公司，江苏常熟215500；2.中南大学机电工程学院，湖南长沙410083）
要：在穿越州滨海快线复杂地质盾构区间过程中，盾构机出现刀具固定螺栓断裂、刀具刀箱结构损坏严重
等现象。通过使用盾体气压后退、常压开仓、刀箱改造等技术对刀具刀箱进行修复，并主动检修其余磨损部件，恢
复盾构机正常掘进性能，保障盾构机在区间后续复杂地层中安全、顺利掘进。
关键词：盾构机；刀具刀箱；改造
中图分类号：U455.39文献标识码：BDOI：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.204.0D.25
引言
刀盘刀具是盾构机的主要工作部件，刀盘部件的
[1]
形式和质量决定了盾构机的掘进性能。盾构机在穿
越孤石群、上软下硬等复杂地层时，刀盘部件结构通常
会受到严重磨损，当刀盘部件严重失效时必将响施
工进度，甚至损坏盾构机，故必须采取全面检修，以确
[2]
盾构机正常掘进性能。为了避免开挖地面将刀盘
拆解吊出维修所造成的成本高、周期长等不良影响，本
图1机场站—文岭站区间总体平面线路图
次施工采用洞内维修、常压换刀方案。
1工程概况177.MPa，基岩岩石强度最高达205.8MPa，且岩石
1.1项目概况强度普遍为10耀170MPa。
滨海快线（福州—长乐机场城际铁路工程）土建施2损坏原因及改造方案
工第3标段4工区，包括一个区间，即机场站—大鹤站.1损坏原因
区间土建工程，其中包含盾构段、中间风井、挖段三盾构机在孤石区、上软下硬及全断面硬岩地层等不
部分，总体平面线路如图1所示。区间出机场站后沿规良地质中掘进作业时，对刀盘、刀箱和刀具损伤较大，
划道路红线西侧向北敷设，在里程ZBK6+008.27处易造成刀具螺栓剪切断裂、刀箱卷边变形、刀具镶入间
[3]
接入中间风井，出中间风井后下穿大鹤省级森林公园及距变小等后果，严重时可造成刀盘结构损伤。
仙昙路，于仙昙路北侧通过盾构井由盾构转挖，继本工程采用刀具的磨损情况如图所示，从方框
续往北延伸至文岭站。盾构区间采用台椎8580mm区域可以看出，滚刀刀圈普遍存在刀刃崩裂情况。刀具
复合式土压平衡盾构机，从中间风井小里程端始发，掘固定螺栓采取子母垫片的防松方式（图3），但在高强
进抵达至机场站端头解体吊出。度岩石及上软下硬、基岩凸起地质中，刀盘、刀具在掘
1.地质情况进过程中受到的冲击力较大，单纯依靠螺栓防松方式
机场站—中间风井区间地质、水文情况复杂，存在无法确螺栓在不断承受振动冲击时不松脱。
多段孤石群、凸起基岩、上软下硬及全断面中风化硬岩.改造方案
地层。根据详勘及补勘显示，区间孤石岩石强度最高为由于只能在工区加固后带压进仓，进仓一次投入
备管理与维修204翼下）輫輱
较大，且通过该工区后又空间进行刀箱改造及刀盘整体检查维修（图4）。
不具备进仓条件，无法按3.盾构机刀箱改造
照上述方法实
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