商用车行业月报：重卡，1月销量同环比下滑，2025年有望受益政策拉动.pdf

行业专题

正文目录

1重卡行业总量数据跟踪4

1.1重卡大盘4

1.2天然气重卡6

1.3新能源重卡7

2投资建议9

3风险提示9

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图表目录

图1：重卡1月销量较上年同期下降27.8%（单位：万辆）4

图2：2025年1月重卡月销量同环比双双下滑（单位：万辆）4

图3：房地产开发投资完成额：当月同比（单位：%）5

图4：PMI月度走势（单位：%）5

图5：基础设施建设投资累计同比增速（单位：%）5

图6：国内规模以上工业增加值：累计同比（单位：%）5

图7：1月重卡市场企业市占率，中国重汽占27%，CR5占比高达87%5

图8：天然气重卡月度销量及渗透率情况（单位：辆）6

图9：柴油-LNG价格比较（单位：元/吨）6

图10：1月天然气重卡分车企销量情况（单位：辆）6

图11：2025年1月天然气重卡品牌竞争格局6

图12：1月新能源重卡销量同比增长96%，渗透率达到21.02%（单位：辆）7

图13：新能源重卡同比跑赢国内重卡大盘7

图14：2025年1月新能源重卡上牌量前10城市（单位：辆）7

图15：新能源重卡主要品牌1月销量及同比（单位：辆）8

图16：2025年1月新能源重卡品牌市占率徐工/重汽/三一居前8

图17：重卡行业重点公司估值表（2025年3月5日更新）9

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行业专题

1重卡行业总量数据跟踪

1.1重卡大盘

1月重卡大盘销量约7万辆，出现同比、环比双双下滑

根据中汽协显示，1月重卡大盘总销量（包含批发口径、出口及新能源重卡）7.00万

辆，同/环比-27.8%/-16.9%，出现同比、环比双双下滑。一方面，1月份是春节月，比上年

同期早，这在一定程度上影响了各重卡厂家“开门红”的表现，但也为开春后2月份的增

长埋下了伏笔；另一方面，2024年由于重卡市场整体下行，2024年底没有销量“结转”

到2025年1月，而上年同期销量又被“结转”销量推的非常高，因此，2