航空服务客舱安全培训课程.pptVIP

A类火灾---可燃固体：任何可能被引燃着火，需要用水的冷却效应灭火的物体（例如材料、木材、纸张、垫子）。在没有水时，使用任何种类的灭火器都是安全的。B类火灾---液体火灾：液体火灾所涉及的可燃物质通常轻于水（例如油、燃料、油漆、煤油）。不应使用水和乙二醇灭火器灭这种火。C类火灾---电火：涉及电器设备的火灾通常是由短路引起的。重要的是切断引燃的电源和隔绝氧气。谨防用水灭火，以免触电。D类火灾---金属火灾：金属火灾涉及某些易燃金属（如镁、钛、钾、钠）。这些金属在高温时燃烧并释放出足够的氧气助燃，它们可能与水或其它化学物品发生剧烈反应。应急程序：客舱失火火灾的分类：一名客舱机组人员应保持用内话机与驾驶舱机组通话，使之时刻了解情况。1另外一名客舱机组成员应选取适当的灭火器，找到烟源以确定是什么在燃烧。2从缓慢燃烧/冒烟的区域移走所有物品。3如必要，关断电源。4应有一名客舱机组人员将其它灭火设备拿到这个地方。5如有必要，使用呼吸保护装置（PBE）。6灭火时，灭火器喷嘴应对准火源底部，横扫该区域，缓慢地从一边到另一边。7应急程序：客舱失火一般客舱烟雾/火灾的扑灭程序：应急程序：客舱失火因吸入烟雾而需要氧气的旅客必须换座位到远离该区域的地方。通知旅客坐在座位上，除非有必要让某些旅客移到远离烟、有害气体和火焰处。如必要，指示旅客隔着衣服或湿纸巾呼吸。随时告诉机长已使用的灭火器数量。对于非电火或液体火灾，一旦所有火焰熄灭，使用水灭火器或其它冷却液体熄灭暗火，防止复燃。所有燃烧过的液体应该彻底浸水，并且可能需要拆开，以确保火被完全熄灭。让旅客将头部保持在扶手的高度。检查邻近区域。客舱机组人员应立即将该情况告知机长。01客舱机组成员确保在适当情况下使用呼吸保护设备。03只要可能，就将旅客从严重的烟雾及有害气体区转移出去，并向他们提供湿毛巾或材料，以便呼吸。05机长应评估这一情况，如有必要，则根据机型开始排烟程序。02不断观察旅客是否有开始惊慌的迹象，如需要，则采取其它行动。04让旅客头部保持在扶手的高度。06应急程序：客舱失火航空器排烟程序：卫生间灭火程序：同样的程序适用于带门的衣柜和头顶上方行李箱123654如果门是凉的：开门找到火源的位置喷射灭火剂泼水以防复燃用手背感觉门的温度以确定火势强弱。通知机长和其他客舱机组成员，断开卫生间电源。应急程序：客舱失火01如果门是热的（火很大而且情况危急）02戴上呼吸保护设备03确保有更多的灭火器，并有备用设备04蹲下将烟、火的威胁减到最小05将门稍微打开，足以插入灭火器喷嘴即可，用门作保护06用灭火器在卫生间内喷射并关门07开门找到火源位置08如需要，打开第二个灭火器喷射09用水浸透以防复燃应急程序：客舱失火立即通知机长和其他客舱机组成员如必要，断开厨房电源使用适当的灭火器灭火当烤炉内部着火时，撬开炉门，喷射灭火剂，等一分钟后再打开炉门，以确认火已熄灭，然后保持炉门关闭应急程序：客舱失火厨房灭火程序：立即通知机长和其他客舱机组成员使用水乙二醇灭火器或其它任何现成的液体灭火可以用毯子或枕头将火闷熄灭火后，用应急斧对座椅采取任何手段以找到火源应急程序：客舱失火座椅灭火程序：应急程序：客舱释压概述：高空生理学增压客舱应急程序：客舱释压剩余意识时间：剩余的意识时间是01指机组成员在供氧不足02的情况下，能够履行机03组成员职责的时间长度。04吸烟、酒精和药物05会降低人对高空压力的06承受能力。07应急程序：客舱释压客舱释压定义：当飞机不能维持其设定客舱高度时，即可称为客舱失密。慢失密快失密爆破型失密应急程序：客舱释压释压类型：应急程序：客舱释压快速释压的客观征兆：空气的气流突然的巨响温度急剧下降客舱里充满灰尘、碎片、松散的物品噪声级大大增加湿气将冷凝成薄雾应急程序：客舱释压快速释压的客观征兆：0504020301胸部突然膨胀，空气从口、鼻喷出，造成呼吸困难。寒冷的感觉。窦穴和耳朵可能即刻感觉被充满。讲话会比较困难。胸部膨胀足以引起不适或疼痛。当客舱压力下降时，客舱中每次呼吸获取的氧气将减少。1旅客眼睛睁大，视力下降。2脉搏加快，头疼反胃。3失去协调能力。4判断能力下降。5呼吸和讲话困难，以及有欣快感。6释压的后果：应急程序：客舱释压驾驶舱机组应实行释压/紧急下降的应急程序01客舱机组应当戴上最邻近可得的氧气面罩，坐下来，系好座椅安全带或抓紧02释压时：应急程序：客舱释压常规程序：颠簸当驾