《事故多发道路判别与改善技术指南》编制说明.pdf

团体标准《事故多发道路判别与改善技术指南》

编制说明

标准编制小组

2022年7月

团体标准《事故多发道路判别与改善技术指南》

编制说明

一、标准制定的必要性

广州市作为我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽，城市交通快速发展，道路里

程、机动车保有量、驾驶人数量持续增加，管理难度日益提升。广州市的道路交通安全水平一直处

于全国前列，但与国际发达国家的城市相比仍然存在差距。道路交通安全水平的提升需要从人、车、

路、管理等各方面共同努力，道路作为交通出行的基本载体，对其开展安全评估并改善提升非常重

要。

随着广州市道路建设事业的蓬勃发展，高速公路、城市快速路、普通公路及城市道路等各类道

路网络日趋庞大，对事故多发路段判别方法、规范工作流程及改善技术库的建设等需求不断出现。

因此，亟需针对广州市各类道路设施的隐患排查与改善工作经验进行凝练而形成相应的标准。

近年来，在“广州市预防道路交通事故联席办公室”工作机制下，广州市持续开展“事故多发

道路改善治理”工作，取得了良好的效果。编制组总结了广州市事故多发道路判别与改善的工作经

验，参考美国、澳大利亚、英国、欧洲等国家的道路安全评估规范、指南，计划在此基础上编制形

成广州市《事故多发道路判别与改善技术指南》（简称“指南”），用以指导事故多发道路的判别

与改善工作，减少道路交通事故总数，降低道路交通事故严重程度。

“指南”也可作为广州市开展事故多发道路判别及改善治理的参考文件。规划、设计、建设及

管理等部门在道路的规划、设计、建设和运维管理过程中亦可参考“指南”的相关内容。

二、项目背景及工作情况

2.1任务来源

2020年以来，同济大学与广州市公安局交通警察支队合作开展广州市道路交通事故多发点段判

别与改善工作。根据项目服务内容，需积累事故多发点段改善案例，通过总结整理，形成案例库，

从而构建标准流程，并基于此形成一套标准或指南。2021年，广州市公安局交通警察支队提出编制

“事故多发道路判别与改善技术指南”。

2.2标准起草单位

文件主要起草单位为：同济大学、广州市公安局交通警察支队、广州市交通运输局。

文件主要起草人为：王雪松、王晓东、梁明昌、杨良、杨璐、刘季、潘曦、黄浩、林凌、林俊

1

颖、刘涛、林际达、彭亚运、陈日超、余正升、胡玮浩、杨学、马有平、郑智杰、李梦黎。各主要

起草人所做工作见下表。

序号单位名称起草人主要工作

负责整体协调、起草文件、关键技术点研究、

1同济大学王雪松

国内外技术调研

负责编写规范大纲、起草规范、使用和修改

2广州市公安局交通警察支队王晓东

规范

负责编写规范大纲、起草规范、使用和修改

3广州市公安局交通警察支队梁明昌

规范

参与规范起草、负责道路管养部门的意见征

4广州市交通运输局杨良

集及内容完善

5同济大学杨璐参与规范起草、文件编制、意见征集并修改

参与规范起草、负责交通管理部门