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车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位。在车站上,除办理旅客和货物运输的各项作业以外,还办理和列车运行有关的各项工作。为了完成上述作业,车站上设有客货运输设备及与列车运行有关的各项技术设备,还配备了客运、货运、行车、装卸等方面的工作人员。;二、区间与分界点;区间;车站的作用;车站的分类;车站
线路
种类;Ⅱ-正线;1,2,3-到发线;5,6,7,8-调车线;
11,13-牵出线;12-货物线;机1-机车走行线。;正线
(宁西客车线);安全线
防止列车或机车车辆在未开通进路的情况下进入另一列车或机车车辆运行的进路,避免发生冲突事故。
有效长度不小于50m,也就是一台机车加上一节车厢的距离;;避难线;;在单线铁路上,应当从站舍一侧开始顺序编号;位于站舍左、右或后方的线路,在站舍前的线路编完后,再由正线方向起,向远离正线顺序编号。;尽头式车站铁路车站线路、道岔编号;单线铁路站内线路、道岔编号图;每一道岔均应编为单独的号码,对于渡线、交分道岔等处的联动道岔,应编为连续的单数或双数;股道全长时指线路一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度;警冲标示意图;股道有效长指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分;确定线路的有效长,主要视线路的用途和连接形式而定。
货物列车到发线的有效长,应根据规定的列车长度及列车停车时的附加距离等因素确定。;;我们根据上图举例说明:(A为技术站、b~j为A站所辖区间内的中间站)
假设有2列货物列车,列车中车辆的目的地均为b~j站。我们就安排这两列货车到达A站,在A站进行解体,然后按方向编组2列摘挂列车。通过摘挂列车将车辆送达目的地。
除以上作业以外,在有工业企业线接轨的中间站,需要办理面向工业企业的取送车业务(与3、4统称运转作业);如果该站为加力牵引的起点站或终点站,需要办理补机的摘挂作业;如果该站为机车的折返段,还需要办理机车的整备作业;线间距选择依据;五车站的相关知识;上行方向
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