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摘要
本文结合石家庄北三环及复兴大街工程的设计经验,对城市道路绿化的功能和特点进行分析,提出树种选择要求和苗木间配置优化方案。按照城市道路绿化中树种的选择原则,根据当地的实际情况来选择乡土树种,按照统一性、协调性、平衡性优化道路绿化树种搭配模式,并提出绿化要与道路相接轨,丰富季相变化,优化配置结构,加强后期养护管理。
01
城市道路绿化研究的意义
1.1
研究目的
……
解决当前城市绿化中存在的问题,进一步改善城市环境,是根据道路绿带的作用和配置要求,对全市道路树种选择和配置模式进行进一步调查研究的基础。
1.2
研究意义
……
道路绿化是一个城市绿化的基础,不仅能美化城市环境,还能解决环境污染、噪声污染等诸多问题。合理地搭配树种和苗木不仅能丰富道路绿化和人们的视觉感受,还能改善城市环境,以点带线地将整个城市的绿化串联起来,融会贯通。
02
道路绿化植物的选择与配置原则
2.1
道路绿化植物选择的原则
要以乡土树种为主导,凸显地方风格,始终保持与周边环境及沿途景观相适应,挑选保证乡土文化、适地适树、长久不会改变的,季季有花、四季常绿植物的绿化树种。
选择寿命长,养护管理粗放,对土壤要求不严,喜阳光、耐阴、耐烟毒、耐烟尘,既能与城市街道环境相适应,又能很好成活的树种。
树种规划以长期为重,最近辅助,距离协同;以常绿苗木为主导,常绿与落叶植物组合栽种。
不仅要选择合适的树种,还要满足各个区域的功能需求,比如中央分隔带的绿化应注重视线及苗木选择的合理化设计,同时考虑防眩设计。在满足绿化的基础上,边坡绿化还应具备缓解水土流失的作用。
所选苗木需对病虫具有较强的抗性,不会成为中心病媒,使病虫在农林作物附近传播。
所选苗木需根系发达,绿化覆盖率较高,以达到美化环境的目的,这对绿化工作提出了一定的要求。
此外,所选树种还需具有落叶少、耐修剪,无毒、无臭,不会产生其他环境污染的特点。
2.2
道路绿化配置的原则
倡导“本土文化、原生态之美”,根据沿线自然环境和边坡情况,在景观绿化的整体设计上坚持“融”“谐”为本,运用“显”“透”的设计手法,使司乘人员可以通过远眺道路一侧绿化的视窗欣赏石家庄市的特色美景。
坚持“景观服务行车安全”的原则,中央分隔带等线性景观设计应满足通视、防眩等安全需求,按照大的地貌分段对线性景观进行设计变换,有效提醒司乘人员路段变化;对全线跨线桥进行色彩规划,适当配植花叶、色叶苗木,增添景观观赏效果。
道路两侧树种的选择兼顾生态修复与空气净化,保持与周围自然环境的协调。选择乡土树种,对汽车尾气有较好的抗逆性。
坚持“适地造景”的景观设计原则,在关键控制点,绿化设计结合周边环境。整理场地因地制宜,可设置微地形,结合植物层次营造景观空间。
坚持“工程可执行性”的原则,绿化需在性价比高的基础上,选择合适的植物种类,选用工程施工简约并便于存活及保养的管控措施,进而最大限度提升工程执行的可行性。
坚持“尊重自然,保护生态环境”的原则,坚持不懈地最大限度维护、最小限度破坏、最大限度恢复,使工程融入自然,顺应自然规律,牢固树立“不破坏就是最大的维护”的发展理念。
坚持“质量第一,作用完善”的原则,产品质量是工程的生命,必须重视绿化质量,使其集中体现防眩、诱发和绿色生态安全保护的功效,与展示道路景观之美、曲线之美的环境相适应。
03
存在的问题与分析
3.1
规划缺陷,资源配置不合理
3.2
植物单一,季相变化不丰富
3.3
结构层次不明显,植物群落生态效益差
3.4
后期养护管理不到位
04
石家庄市道路树种选择及配置模式优化
依据石家庄市北三环和复兴大街项目在植物的选择设计经验,选择绿色植物时需挑选出石家庄市所在项目周边的基调树种和骨干树种,并在现有前提下增加一些经济效益高。生长发育情况好的树种。
……
结合石家庄市北三环复兴大街工程在植物配置方面的设计经验,对石家庄市道路绿化树种进行配置时可根据位置、宽度、视线等多方面因素进行方案优化,使石家庄市的景观绿化效果得到进一步提升。
4.1
?行道树配置优化方案
栽植前需对道路周边环境(建筑、高架、农田等)进行调查,行道树的主要作用是为行人遮阴、美化街景,因此在选择行道树时,应选择分支节点较高的树种,避免遮挡视线;选择冠幅大,叶片紧密浓郁,能适应街道特殊环境的树种。一般配置行道树时,是在辅道种植1至2行五角枫、大叶女贞、国槐、栾树、洋白蜡等冠大茂密的乔木树种;或将部分灌木红叶石楠、珍珠梅、紫丁香等开花灌木夹在株间、行间栽植;或将较大规格的树池预留在行道上,将“地被植物+乔木”种植在树池中。
4.2
侧分绿带绿化苗木配置优化方案
侧分带为分隔绿带,目的是保障机构交通出行安全。侧分带的总宽度因路面差别可为1~10m。侧分带的绿化苗木配备在符合绿化要求的同时也要考虑到驾驶员的视线问题,一般在
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