8.3 整体造船的焊接工艺.pptVIP

LOGO第8章船体结构的焊接工艺8.3整体造船的焊接工艺整体造船法目前在船厂中用的较少，只有在起重能力小，不能采用分段造船法的中小型船厂才被使用。一般适用于吨位不大的船舶。整体造船法，顾名思义就是直接在船台上由下至上，由里至外先铺全船的龙骨底板，然后在龙骨底板上架设全船的肋骨框架、舱壁等纵横构架，最后将船外板、甲板等安装于构架上，待全部装配工作基本完毕后，再进行主船体结构的焊接工作。采用整体造船法的焊接工艺如下：（1）先焊纵横构架对接焊缝，再焊船壳外板及甲板的对接焊缝，最后焊接构架与船壳外板及甲板的连接角焊缝。前两者也可同时进行。（2）船外板的对接焊缝应先焊船体内一面，然后外面碳弧气刨清根进行封底焊。甲板对接焊缝可先焊船内一面（仰焊），反面气刨进行平对接封底焊或采用埋弧自动焊。也可以采用外面先焊平对接，船内气刨仰焊封底，还有一种办法就是CO2气体保护焊单面焊双面成型工艺。（3）按船体结构焊接顺序的基本原则要求，船壳外板及甲板对接焊缝的焊接顺序是：若是交叉焊缝，如Tab则先焊a后焊b；若是平列接缝，则应先焊短缝，后焊长缝。（4）船艏板缝的焊接顺序应等纵横焊缝焊完后，再焊船艏柱与船壳板的焊缝。（5）所有焊缝均要采用由船中向左右，由舯向艏、艉，由下向上的焊接，以减少焊接变形和应力，保证建造质量。LOGO