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电控系统传感器输出■固定分割全体波形记录帮助发动机转速 721 RPM车速传感器 0 Km/h节气门位置传感器 0.0 %PG-A(输入轴速度) 620 RPMPG-B(输出轴速度) 400 RPMDCC电磁阀占空比 0.0 %锁止离合器滑动量 101 RPMPCSV-A电磁阀占空比 99.6 %PCSV-B电磁阀占空比 0.0 %PCSV-C电磁阀占空比 0.0 %传感器数据流1/21■固定分割全体波形记录帮助ON/OFF电磁阀(SCSV-A) OFF 压力调节电磁阀(VFS) 0.0 %油温传感器 31 ℃档位 2变速杆位置 D空调开关 OFF止动开关 OFF传动比 1.6发动机扭矩 0.0 %故障代码数量 0传感器数据流11/21KOBD(KoreaOnBoardDignostic)KOBD?当自动变速器发生故障(3档固定)时，会增加废气的排放。因此，自动变速器故障时发动机警告灯亮和发动机ECU记录故障代码。“P0700TCU请求发动机警告灯亮”不是发动机的故障，要维修自动变速器系统。P0700TCU请求发动机警告灯亮自诊断删除状态帮助P0700TCU请求发动机警告灯亮1.警告灯状态：ON2.故障类型：当前故障3.故障诊断结束状态：诊断结束故障信息复位P0885自动变速器继电器电路故障自诊断删除状态帮助P0885自动变速器继电器电路故障1.警告灯状态：ON2.故障类型：当前故障3.故障代码状态：信号电压低(与搭铁电路短路)/无信号(断路)4.故障诊断结束状态：诊断结束故障信息复位故障诊断AT多发生项目共同：各档位传动比错误共同：输入/输出速度传感器故障共同：档位开关故障共同：换档冲击(N-D、N-R及换档时发生冲击)：实施学习(基础检查→发动机检查→实施升级→实施学习)自动变速器学习学习方法-1神经型(Morning08年型)新小型(PRIDE、塞拉图、TD、AM)新时代(LOTZE、佳乐、狮跑、欧菲莱斯、VQ...)①N-D,N-R学习(发动机转速1000rpm以下)：N-D、N-R冲击-方法：在各位置保持4秒钟以上，N-D、N-R变换，进行若干次。-反复次数：N-D、N-R各5次以上②升档行驶学习(使用加速踏板固定器)：2-3冲击???：保持TPS1.6±0.15V(节气门开度30～40％)，1-2-3-4-5升档，停止后反复实施(5次以上)?

??自动变速器学习学习方法-2ZF6挡：6HP26(霸锐)→更换了自动变速器或Mechatronics（电控油压控制模块）时，必须实施。在发动机正常温度下，以APS17%进行加速升档到5档后(车速60Km/h)，缓慢停止停止状态保持5秒钟反复10次自动变速器学习学习方法-3JATCO5档(索兰托)→删除副控制模块数据时进行学习①在油温56℃以上，加速踏板开度约为1/8开度(=12.5%)以下状态1→2、2→3、3→4、4→5升档学习，反复进行4次以上。TD应用底盘系统共同科目：自动变速器适用车型配置备注TD/AM相同新小型自动变速器PRIDE、塞拉图相同TD应用底盘系统新小型AT及应用车辆：PRIDE：柴油机/塞拉图FL：伽玛、柴油机耐久25万公里以上的新概念小型自动变速器种类①伽玛-1.6：A4CF1/②贝它-2.0,U-1.6：A4CF2新小型自动变速器主要规格区分A4CF1A4CF2应用发动机伽玛1.6U-1.6/贝它2.0允许扭矩(Kg-m)15.524主要构成要素离合器3个，制动器2个，OWC1个，单行星齿轮组2个电磁阀总6个(占空比-5个，VFS1个)传动比1档2.919传动比1档1.551传动比2档1.000传动比3档0.713传动比4档2.480传动比倒档2.919失速转速标准值rpm油ATFSP-3(与新时代自动变速器相同)油更换周期正常行驶时：10?Km/恶劣条件行驶时：4?Km