《纯电动及混合动力越野乘用车爬坡及脱困性能试验方法》编制说明.pdf

国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341国汽车工程学会2341

《纯电动及混合动力越野乘用车爬坡及脱困性能试验方

中中中

法》编制说明

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一、工作简况

工程学会2工程学会2工程学会2

中国汽车1.1任务来源中国汽车中国汽车

《纯电动及混合动力越野车爬坡及脱困性能试验方法》团体标准是由中国汽车

工程学会批准立项。文件号中汽学函【2023】139号，任务号为2023-139：。本文

件由中国汽车工程学会越野车技术分会提出，东风汽车集团有限公司研发总院、襄

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阳达安汽车检测中心有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、比亚

车工程学会车工程学会车工程学会

迪汽车工业有限公司产品规划及汽车新技术研究院、深蓝汽车科技有限公司等单位

中国汽中国汽中国汽

起草。

1.2编制背景与目标

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本文件制定了纯电动/混合动力越野乘用车爬坡及脱困性能的试验方法，规范

会234会234会234

了纯电动/混合动力越野乘用车重点的动力性能测试项目及方法，为统一评价电动

汽车工程学汽车工程学汽车工程学

中国化的越野车打下基础。中国中国

随着电动化的发展，电动/混合动力越野车的细分市场被越来越多的车企关

注，国内各企业如东风、长城、比亚迪、深蓝等都陆续推出电动/混合动力越野车

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型。不同车型在越野性能上均有所不同，但作为越野车动力域最为重要的爬坡和脱

学会23学会23学会23

困性能还未形成统一有效的试验方法。当前在乘用车、军车等领域均有各自的测试

国汽车工程国汽车工程国汽车工程

方案，但由于测试领域的不同，差异性也较大。因此本文件结合现有的乘用车试验

中中中

方法，参考军车的测试方案，考虑越野乘用车的性能特点和电动汽车的工作原理，

形成了针对电动/混合动力越野车爬坡及脱困性能试验方法。该试验方案有助于促

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进产业协同发展，更好地提高行业整体质量水平，规范企业行为