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基于桥梁施工中桥梁裂缝的分析

童玉贵

安徽虹达道路桥梁工程有限公司，安徽合肥

摘 要：本文详细分析了桥梁施工裂缝的成因，包括施会产生裂缝。

工材料、施工工艺、环境因素、设计因素等多方面的影响。荷载裂缝：由于桥梁承受的荷载超过其设计承

在此基础上提出了创新性的桥梁裂缝防控策略，包括施工材载能力，或者荷载分布不均匀，导致桥梁结构产生

料优化、施工工艺改进、环境适应性设计以及结构健康监测应力集中，进而形成裂缝。

等措施。同时简要探讨了桥梁裂缝修复与加固技术的研究，施工裂缝：由于施工过程中操作不当、材料质

包括现有技术的评价与比较、创新加固方法的提出以及修复量不合格或施工顺序不合理等原因造成的裂缝。

加固技术的适用性与经济性分析。通过综合应用这些策略和结构裂缝：由于桥梁结构设计不合理或结构形

技术，旨在有效预防和控制桥梁裂缝的产生，确保桥梁结构式复杂，导致在受力过程中出现应力集中或变形不

的安全和耐久性。协调，进而产生的裂缝。

关键词：桥梁施工；裂缝成因；防控策略；修复加固（二）各类裂缝的形成机理分析

温度裂缝的形成机理：混凝土在硬化过程中会

桥梁作为连接水域、山谷或其他地理障碍的关释放出大量的水化热，如果热量不能及时散发，就

键交通基础设施，一直以来都在人类文明与经济的会在混凝土内部形成温度梯度，从而产生温度应力。

发展中发挥着不可或缺的作用。它们不仅是物流运当温度应力超过混凝土的抗拉强度时，就会产生裂

输、人员往来的重要通道，也是确保国家经济持续缝。此外外界环境温度的剧烈变化也会引起混凝土

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发展和区域间均衡发展的关键节点。因此桥梁结构的温度应力，导致裂缝的产生。

的建设质量、安全性能和使用寿命都受到了广泛的收缩裂缝的形成机理：混凝土的收缩主要包括

关注。塑性收缩和干燥收缩。塑性收缩发生在混凝土硬化

在桥梁的建设与使用过程中，裂缝问题是一个前，由于水分蒸发过快导致混凝土体积收缩；干燥

普遍存在的现象。这些裂缝不仅影响了桥梁的美观收缩则发生在混凝土硬化后，由于混凝土内部水分

性，更重要的是它们可能威胁到桥梁的结构安全和不断向外散发导致体积收缩。当收缩受到约束时，

使用寿命。裂缝的出现往往是由于多种因素的综合就会在混凝土结构内部产生拉应力，从而导致裂缝

作用，包括材料老化、施工缺陷、设计不足、环境的产生。

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侵蚀等。因此对桥梁裂缝问题进行深入研究，分荷载裂缝的形成机理：桥梁承受的荷载超过其

析其成因并提出有效的防控策略，对于确保桥梁的设计承载能力时，桥梁结构会产生过大的变形和应

安全运营和延长其使用寿命具有重要现实意义。力集中，从而导致裂缝的产生。此外荷载分布不均

一、桥梁施工裂缝的类型分析匀也会引起桥梁结构的应力集中和变形不协调，进

（一）桥梁裂缝的主要类型分类而导致裂缝的产生。

桥梁施工裂缝可根据其形态、成因和位置等多施工裂缝的形成机理：施工过程中操作不当、

种因素进行分类。一般而言，可以将其划分为以下材料质量不合格或施工顺序不合理等原因都可能造

几种主要类型：成桥梁结构的局部应力集中或变形不协调，从而导

温度裂缝：由于混凝土在硬化过程中水化热产致裂缝的产生。例如，混凝土浇筑过程中振捣不密

生的温度变化或外界环境温度的剧烈变化，导致混实、养护不到位等