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农产品冷链物流技术升级与创新发展研究

随着国民经济发展水平的不断提高，居民饮食结构也发生了改变，相关研究报告指出，生鲜农产品在我国居民饮食结构中所占比重逐年上升。然而，我国生鲜农产品在流通环节中的损耗率一直居高不下，影响了生鲜农产品的质量安全，造成了巨大的经济损失。据统计局显示，生鲜农产品中，我国肉类、果蔬、水产品产量均居世界首位。与此同时，生鲜农产品流通不仅对衔接产销关系和保障市场供应等具有重大影响，还与民生问题息息相关，对农民收入弹性影响也非常大。因此，相关部门对生鲜农产品的品质保障高度重视，积极颁布了一系列支持举措，以全面促进生鲜农产品行业健康快速发展。

大部分生鲜农产品保质期短易腐烂，据权威数据统计，我国每年的生鲜农产品腐损量超过上亿t，换言之，冷链物流是减少生鲜农产品流通损耗的有利保障。然而，现阶段我国冷链物流发展体系还有待完善，需要相关部门对冷链物流进行技术升级和创新，以延长生鲜农产品的保质期，降低生鲜农产品的流通损耗。

1农产品冷链物流的特点

1.1冷链运输对象的特定性

冷链物流与常温物流模式存在较大差异，冷链物流往往服务于对温度有要求的农产品，通常情况下，大米、面粉等满足常温存储条件的农产品，均不在冷链物流服务范围内。根据相应产品的温度要求，可以将冷链运输对象分为果蔬、水产及肉类3种主要形式，不同的运输对象所采用的冷链物流方式也存在较大差异。

1.2冷链物流建设投资大

生鲜农产品冷链物流各环节的管理与运作不同于一般产品物流的大众化，其需要专门的设备设施，前期建设投资较大、回报期较长，且生鲜农产品的生产地和消费地分布极为分散。同时，市场供求和价格都随季节更替而变化。除此之外，受天气、交通等各种不确定因素的影响，导致运输过程中的运作成本高，且不稳定，增加了冷链建设的成本[1-2]。

1.3冷链物流建设标准高

农产品要想长期在低温环境下得以保存，必须发挥冷链设备的作用。一般来说，冷链设备除了运输过程中的冷藏车、销售过程中的冷库、冷柜等，还有大量配套设施，如便利的运输条件、良好的运输环境等。此外，冷链技术也不可或缺，包括运输、信息、仓储、保险等，任何一个环节脱离了冷链技术的保障，都将制约冷链物流的建设。

1.4物流组织的协调性要求高

冷链物流涉及的环节较多，需要各组织之间紧密配合，才能保证整个链条的高效运作。①农产品冷链物流需要从采收开始就进行严格的组织协调。采收后的农产品需要迅速进入冷库进行预冷、加工和储存。农民在此过程中，需要合理选择采收的时间、数量，确保农产品的品质和安全。②在运输环节，相关人员需要制定冷藏车的调度和运输路线规划，确保农产品能够快速及时地送达目的地。③在分销环节，农产品冷链物流需要与销售渠道紧密配合，对分销渠道进行有效管理[3]。

2农产品冷链物流发展中存在的问题

2.1部分区域基础设施建设滞后

部分区域基础设施建设滞后，是制约农产品冷链物流发展的一个重要问题。当前，一些地区由于经济条件和地理环境等多种限制，冷链物流基础设施建设相对滞后，无法满足农产品冷链物流的需求。同时，部分地区冷库建设不足，导致容量和数量无法满足储存需求。由于冷库建设需要大量资金和土地资源，一些地区缺乏足够的投资支持，导致冷库建设进展缓慢，使得当地农产品无法及时进入冷库储存，影响了农产品的品质和保鲜期限。此外，部分地区的交通基础设施条件较差，进一步影响了农产品冷链物流的运输效率，一些地区的道路状况较差，导致车辆运输速度受限，增加了运输时间和成本，影响了农产品的流通效率和覆盖范围。

2.2冷链物流成本居高不下

冷链物流需要特殊的设施设备及专业的操作管理，导致其成本比普通物流高出很多。具体来说，冷链物流成本包括设施设备、能源消耗、运营管理、运输成本和市场风险等，冷链物流还需要特殊的设施设备，如冷库、冷藏车和保温箱等，这些设施设备的采购和维护成本都较高。此外，为了保证冷链物流的高效运作，还需配备专业的制冷设备，持续消耗能源，导致冷链物流的能源消耗成本较高，尤其是在电力或燃料方面，能源消耗成本已经成为冷链物流成本的重要组成部分[4]。

2.3冷链物流信息化程度低

农产品冷链物流信息化程度低，是一个普遍存在的问题，这导致冷链物流的透明度不足、运作效率低下和监管难度增加等一系列问题。具体来说，农产品冷链物流信息化程度低的原因主要包括缺乏统一的信息标准、信息化投入不足、技术应用滞后、信息平台建设不足和信息安全问题等。

一方面，农产品冷链物流行业缺乏统一的信息标准，导致不同企业之间的信息交换存在障碍，企业需要额外耗费人力物力进行信息的整理转换，从而降低了信息传递的效率和准确性。同时，由于信息不透明，也增加了监管的难度和成本。另一方面，部分企业对于信息化建设的重视程度不够，缺乏足够的资金和人力投入，一些企业可能更倾向于将资金用