十字轴夹具机械制造课程设计说明书.docxVIP

课程设计说明书

（2016-2017学年第二学期）

课程名称机械制造技术基础课程设计

设计题目十字轴夹具课程设计

院（系）机电工程系

专业班级14级机械设计制造及其自动化2班

姓名陈瑞玲

学号

地点实验楼205

时间2017年5月23日—2017年6月18日

成绩：指导老师：郭雄

目录

TOC\o1-3\h\z\u1设计总说明 3

2毛坯的选择 3

2.1选择毛坯的类型和制造方法 3

毛坯的类型 3

毛坯的制造方法 3

2.2绘制毛坯图 3

3机械加工工艺规程的编制 4

3.1拟定工艺路线 4

3.2机械加工工艺设计 5

3.3填写工艺过程卡 17

3.4填写工序卡 17

4机床夹具结构方案设计 17

4.1定位装置设计 17

4.2加紧装置设计 18

4.3对刀导向方案设计 18

4.4夹具体的设计 18

4.5确定夹具在机床上的安装方式 19

5夹具装配图的绘制及其分析计算 19

5.1夹具的分析计算 19

5.2夹具装配图的绘制 20

5.3夹具零件图的绘制 21

小结 22

参考文献 23

附录 24

十字轴夹具课程设计

机械设计制造及其自动化专业，

指导教师：郭雄

机械制造技术基础课程设计

1设计总说明

该零件形状相对比较简单，从图中可以看到零件有四个轴颈及轴颈上的几个平面，主要通过铣、车、磨、镗等加工方法来完成零件的加工

批量：年产30000件产品，单班生产；该零件的尺寸精度要求较高，因此，在设计工艺时要考虑其加工质量和生产效率。

2毛坯的选择

2.1选择毛坯的类型和制造方法

由于零件主要承受压力，故选用材料20CrMnTi，为低碳合金结构钢，是一种完全满足十字轴的力学性能，价格经济的常见材料。所以十字轴的毛坯材料选用20CrMnTi,毛坯采用模锻方法制造。

毛坯的类型

20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中CrMnTi钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形微小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位

毛坯的制造方法

由于零件材料为20CrMnTi，形状规则，因此选用模锻方法制造毛胚，精度等级为IT14，机械加工前应正火消除内应力。

2.2绘制毛坯图

图2-1

3机械加工工艺规程的编制

拟定工艺路线

通过分析可得

(1)四个轴颈尺寸为mm，，长度为（81±0.25）mm

(2)各轴颈中心线的不相交度公差为0.06mm,轴颈中心线的垂直度公差为0.075mm/97mm。

(3)表面渗碳层的深度为0.9～1.3mm。

(4)表面硬度为58～63HRC。

(5)锻件硬度为200～230HB。

(6)磨后进行磷化处理。[5]

在工艺的设计中需要着重解决好以下问题:

（1）轴颈表面所要求的精度。

（2）各轴颈中心线的不相交度和垂直度公差所要求的精度。

（3）尽量减少工件的装夹时间，以提高生产效率。

生产纲领：年产30000件产品，单班生产；

通过查找资料，最终拟定两套方案：

方案一：铣四轴颈端面→钻四轴颈端面中心孔→顶中心孔车四轴径外圆、倒角、车槽→铣平面→顶磨四轴颈→端面靠平→渗碳淬火处理→检测形位公差和校正→钻四轴颈中心孔→顶磨四轴径→磷化处理。

方案二：铣端面→镗中心孔→中间检查→车外圆、倒角、车槽→铣平面→中间检查→热处理→粗磨轴颈→精磨轴颈→最终检查→磷化处理；

通过比较可得方案一的工序较多，需钻两次中心孔，铣两次端面，工件经过磨削后再进行热处理，在热处理过程中，工件会变形，影响零件的精度，方案二工序较少，工件经过热处理后再进行磨削，零件的精度可以得到保证。方案一有部分工序需重复，生产效率较低，对批量生产不利。方案二工序虽较少，但生产效率较高。从总体看，结合零件的生产