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成立以后，妇女得到解放，地位也逐渐提高，涌现出一批女拖拉机手、女火车
、女跳伞员等。这个时候，大姐向提出培养第一批女
的想法。觉得这个主意不错，就向汇报了。经过研究决定1950年着手这
项工作，先从华东大学、后从中南预科总队挑选一批女学员去牡丹江航校学
习飞行。我有幸被选上了。
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喜上蓝天
1950年爆发时，我在广州执信女中上高中三年级。11月初，时任兼
青年，心情无比激动，就去报名了，而且想都没多想就报了个。12月中旬，我如愿以
偿地当上了。当时美滋滋的那个高兴劲儿就别提了。1951年1月被分配到
机场中南预科总队参加集训。经过再次体检，于3月底离开，坐火车“哐
当、哐当”摇晃了四天三夜，到了牡丹江航校。这批女学员共有55人，其中学飞行的只有
14人，我有幸成为其中之一。由于“”的需要，急需要人，我们这第一
批女，仅在航校训练了8个月，就举行毕业了。
在航校的8个月，值得说道的事儿不少，可让我铭记一辈子的还是第一次放单飞。那
时，因为我飞得不错，而且技术一直比较稳定，为了迎接校长的亲自验收，教员特意
安排我第一个单飞。对此，我很兴奋，也很自信。谁知，直到轮到我要起飞了，校长还因
故未到，结果我争取第一个放单飞的愿望落空了，脑子就开始胡思想起来。就在这时，
校长走过来说要检查我的单飞。我还没回过神来就和校长上了飞机。低温恒温槽
wjcqh收集，一走神，飞机降落时就忘了放襟翼，直
到距地面一米时才发现，好在平时功课做得足，冷静地把这个不正常的情况给处置好了。
虽然没有出现意外的情况，我的心里还是打起了鼓：这一下放单飞是没门了，下去等着挨
批吧。没想到下飞机后，校长和教员交谈了几句，就转过头来对我说：“不要再忘记放襟翼
了。着陆处理得挺好，好好飞。”教员也给了我一个笑脸，说：“不错，不错。”我不仅在第
一天放了单飞，还得了最高分5分。退场时，我好奇地问校长：“我出了错，为什么还放
我单飞？”“你能处理好速度着陆，说明你已经具备了单飞的能力。你忘记放襟翼，我可
以严厉批评你，但是如果压着不放你单飞，只会影响你的信心，这对你飞行没有好处。”魏
校长的这番话，使我领悟了“飞行就是飞信心”的深刻道理，并且在后来的教学工作中还
把这一“带飞育人”的思想作为信条，在我带飞的50多名身上都得到程度不同的体
现，受到了学员们的好评。有的学员在飞难度大的课目时，还专门找要求让我带飞。
天女受阅
航校毕业后，我们14名第一批女于1951年11月全部被分配到机，接
受“里-2”型飞机的改装训练，准备迎接“三八”妇女节那天的受阅。1952年2月20
首都各界7000多名妇女代表以及50多个国家的驻华大使夫人齐聚西郊机场。那天天
气晴朗，阳光灿烂，只是侧风有点大，教员们想上飞机坐舱，为我们“保驾”。快人
快语的女芝立马：“不行！上去，人们会以为是男飞的。谁
要上飞机，就把他关进后舱的里去。”大家
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