郴州市轨道交通建设规划客流预测初稿 (郴资永)-201712.docx

郴州城市轨道交通近期建设规划客流预测报告（初稿）

北京城建设计发展集团股份有限公司中国市政工程西北设计研究院有限公司2017年

北京城建设计发展集团股份有限公司

中国市政工程西北设计研究院有限公司

2017年12月

郴州轨道交通项目一期建设规划

客流预测报告(初稿)

目录

TOC\o1-3\h\z\u第1章总论 1

1.1 项目背景 1

1.2 项目性质 2

1.3 研究依据 2

1.4 研究范围 3

1.5 预测期限 4

1.6 研究目标 5

1.7 研究内容 5

1.8 研究方法 6

1.9 主要结论 6

第2章城市概况 10

2.1 城市地理区位与行政区划 10

2.2 城市社会经济发展现状 14

2.3 城市土地利用现状 16

2.4 城市人口及就业岗位发展概况 18

2.5 城市交通现状 19

第3章城市规划与城市交通发展趋势分析 29

3.1 郴州市城市总体规划（2009-2030）2016年修改 29

3.2 郴州大十字城镇群体系规划（2016-2030） 37

3.3 郴州市近期建设规划重点 42

3.4 郴州市综合交通规划 45

3.5 大十字城镇群综合交通体系规划 64

第4章轨道交通线网规划方案 67

4.1 线网规划方案 67

4.2 轨道交通建设时序 70

4.3 近期建设线路概况 71

第5章交通需求预测 74

5.1 需求预测基础 74

5.2 人口与就业岗位预测 80

5.3 出行生成模型 82

5.4 出行分布模型 85

5.5 方式划分模型 94

5.6 交通分配模型 96

5.7 其他外部模型 102

第6章建设规划客流预测结果 104

6.1 建设规划比选方案客流预测 104

6.2 推荐方案客流预测 110

第7章推荐方案效果评价及客流风险分析 154

7.1 效果评价 154

7.2 客流敏感性分析 156

郴州城市轨道交通近期建设规划客流预测报告（初稿）

北京城建设计发展集团股份有限公司中国市政工程西北设计研究院有限公司编制PAGE142

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总论

项目背景

郴州市位于湖南省东南部，地处南岭山脉与罗霄山脉交错、长江水系与珠江水系分流的地带。“北瞻衡岳之秀，南峙五岭之冲”，自古以来为中原通往华南沿海的“咽喉”。东界江西赣州，南邻广东韶关，西接湖南永州，北连湖南衡阳、株洲。全市南北长217公里，东西宽194公里，辖1市2区8县，总面积为19317平方公里。郴州是国家级湘南承接产业转移示范区，是湖南对接粤港澳的“南大门”，是内陆地区通往粤、港、澳的交通要冲。

郴州市基本形成了以高速铁路、普速铁路、高速公路为主骨架，以国省干线公路为补充的综合运输主干网络。综合运输通道总体呈现“一纵一横”格局，即由京广高铁、京广铁路、京港澳高速等交通干线组成的南北向运输通道和由厦蓉高速等交通干线组成的东西向运输通道。

据郴州市2015年国民经济和社会发展统计公报数据显示，2015年，郴州全市地区生产总值达到2012.1亿元，其中第一、二、三产业在地区生产总值中的比重分别为9.7％、54.7％、35.6％。人均地区生产总值为4.27万元。2015年全市城镇居民人均可支配收入25534元，农村居民人均可支配收入11778元，城镇和农村居民人均住房面积分别达到41.89平方米和51.65平方米。

在规划期内，郴州将致力于打造建设成新型工业、生态休闲、国际开放、创新智慧、宜居宜业的“实力、生态、开放、创新、人本”郴州，打造湖南新增长极。努力打造湖南最开放最具发展活力、湘粤赣省际区域实力最强、生态最优、协调发展的山地型组团式中小城镇群，全面引领建设“实力、创新、开放、生态、人本”郴州。郴州应充分因应大十字城镇群空间结构条件，避免四处开花式的无序开发建设，集中力量实现城镇群重点功能空间突破，强化空间集聚和规模效应。而轨道交通的功能，正是引导人口、产业、空间集聚，促进中心城市功能完善，强化片区特色塑造，通过完善的轨道交通实现组团发展，拒绝“摊大饼”，加速了生产要素在城市之间、城市内部的流动，带动了各个城市和城市每个角落的发展。随着居民出行总量增加，出行距离增长，人民对出行的质量要求不断提高，因此必须认真研究近期轨道线路发展需要，做足轨道建设前期工作。

结合国务院办公厅《关于加强城市快速轨道交通建设管理