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双兴内燃钢轨仿形道岔打磨机NGM-6.0技术分析
NJM-180型内燃角磨机是锦州双兴机械有限公司生产的新产品，是以汽油发动机作动力，机构简单、重量轻、使用方便，可以任意旋转工作角度磨削修理加工件表面，该机具是电动角磨机的变形产品，可以作为铁路工务部门磨削钢轨辙岔、尖轨及轨腰等部位的专用机具。该机具非常适用于连接店员不方便的地区和场合。本机安装的是角磨砂轮片，它适用于磨削有窄缝和圆弧面的加工件，同时还可用于对钢轨和道岔的临时修正。本机齿轮付采用美国军方的表面涂镀技术，经过处理其耐磨性可以提高3倍以上。
道岔打磨机NGM-6.0技术参数：
1.发动机采用1.1kW本田汽油发动机，最高转数7000/rpm
2.传递工作扭矩：1.64Nm(0.17kgm)/4500rpm
3.砂轮片最高工作转速：7000rmp
4.砂轮规格：Ф180*6*22(孔)
5.轨面打磨机工作角度范围：360度全方位
6.发动机连续工作时间：约2小时(燃油箱装足油耗尽时间)
7.外形尺寸：495*280*330mm(长*宽*高)
8.整机质量：约8kg
内燃道岔打磨机原理：
工作原理：内燃钢轨打磨机，以汽油机为动力，通过离心式离合器带动同步带轮，经过同步带把动力传递给主轴，带动砂轮进行回转运动，同时通过一个进给手轮来调整砂轮的进给量，如需要打磨钢轨侧及圆弧处，可通过旋转彷形手轮对钢轨进行轨形打磨。
道岔打磨机NGM-6.0基本结构如下：
1彷形手轮、2彷形架、3进给手轮、4汽油机、5机架、6螺栓紧固砂轮、7导向轮、8走行轮
(一)使用前的安全措施：
1、检查汽油机的燃油量和机油量是否充足，如不足，先添加燃油和机油。具体方法参照汽油机说明书。
2、作业前，先将进给手轮旋转到最上边，使砂轮远离钢轨面，然后将辅助支承架支承好，启动汽油机4，空转30秒钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动。
3、钢轨打磨机由一人或二人操作，一手扶彷形手轮，一手扶持彷形架。
4、打磨时操作人员必须穿戴适当的防护用品：眼镜、手套等。
5、如打磨火星落到或接近易燃物，应采取防护措施，避免火情。
(二)操作方法：
1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。
2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。
a)粗打磨：打磨应从轨面开始，打磨机沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。
b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当打磨机就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。
3、打磨完成后，必须逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。
4、下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输安全。
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