施工现场临水方案（永临结合）-正式报建华总版.docVIP

北京城建集团有限责任公司施工现场消防及临时用水方案

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 -1-

二、工程概况 -1-

1、临时消防用水 -1-

2、临时施工用水 -1-

三、临水系统布置 -2-

1、临时消防给水系统（永临结合） -2-

1.1系统功能 -2-

1.2系统水源设置（分阶段考虑） -2-

1.3系统说明 -2-

1.4前置条件 -3-

2、临时施工用水系统 -4-

四、临水系统施工 -4-

1、施工组织 -4-

2、施工工序 -5-

3、施工工艺质量标准 -5-

3.1消防泵房安装工艺 -5-

3.2管道连接工艺 -6-

3.3室内消火栓箱的选用及安装工艺 -7-

3.4管道水压试验 -7-

3.5临时消防系统调试 -7-

4、安全操作要求 -8-

5、成品保护 -9-

五、临水管理机构及措施 -9-

1、临水管理小组组织机构 -9-

2、临水管理措施 -9-

2.1临时消防管理措施 -9-

2.2临时施工用水管理措施 -9-

六、主要工程量 -10-

七、附件 -11-

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一、编制依据

（1）2016年4月临时消防用水施工方案；

（2）工程现场实地踏勘及周边环境的情况；

（3）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）；

（4）《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；

（5）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；

（6）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242－2002）；

（7）2016年7月30日版设计院蓝图；

二、工程概况

北京新机场航站楼及旅客换乘中心工程为航站区项目子项工程，位于永定河北岸，北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，航站楼核心区总建筑面积约60万平方米，建筑高度50.9米（金属屋面最高点），建筑层数为地上5层、地下2层。

本工程施工现场临时用水主要有两部分组成：临时消防用水、临时施工用水。

1、临时消防用水

依据《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）第5.1.3条要求，航站楼核心区内临时消防给水系统采用永久性工程与临时性工程相结合的方式进行设置。此系统设计目标为实现：①效率性：因航站楼内机电工程涉及系统繁多，管线密集性大、综合性强、占用空间多，尽量减少临时管线占用正式管线路由及安装空间，以提高正式工程安装进度及质量控制效率化；②经济性：临时系统借用大量正式系统管线，可减少临时设施材料、人工等多项费用投入，加强施工管理经济化。

临时消防给水系统内主环管位于地下一层，利用部分正式设计消火栓系统管线，采用局部增加临时管线的方式进行接驳，形成闭合环状布置；主环管要求路由覆盖至航站楼核心区内所有楼梯间，于楼梯间处引出立管，由一次结构预留预埋阶段为临时消防已预留好的结构板洞引至地上各层；各楼层平面内利用楼梯间内立管再接出与临时消火栓相连的支管，要求支管相连的临时消火栓间距不得大于30m。

2、临时施工用水

临时施工用水设计为满足二次结构砌筑、机电管线安装及装饰装修阶段施工用水考虑，特点为需覆盖施工面大、用水量大。

临时施工用水系统与临时消防给水系统合并设立，设置将临时施工用水系统转为消防用水的应急关断阀门，在火灾发生时，进行系统间隔离。

三、临水系统布置

1、临时消防给水系统（永临结合）

1.1系统功能

临时消防给水系统设计目标：满足新机场航站楼及换乘中心工程（核心区）内二次结构砌筑、机电设备及管线安装、装饰装修阶段施工现场消防保障需求。

1.2系统水源设置（分阶段考虑）

（1）近期：现场施工消防用水利用航站楼南北两侧业主提供水源，通过外墙已预留套管进入航站楼内。

（3）远期：航站楼内正式给水系统启用段，现场施工消防用水水源切换至原设计正式水源（自C、D、F、G指廊入户经设备管廊进入航站楼核心区内）

1.3系统说明

1.3.1临时消防给水系统采取永久性工程与临时性工程相结合的方式进行设置。

1.3.2系统概况：（1）航站楼及换乘中心（核心区）内，利用B1层部分正式消火栓系统管线，临时连接成环做为本临时消防给水系统主干环管；（2）主干环管在临近各楼梯间处引出立管，立管通过楼梯间已有预留孔（此部分预留孔为结构预留预埋阶段专为临时消防管线所留）接至地上各层；（3）各楼层平面内