交通与通信发展带来的变化多媒体教学课件.pptVIP

第23节交通与通信发展带来的变化 高频考点突破考题优化演练第23节交通与通信发展带来的变化必备知识梳理一、交通和通信发展与全球化1．交通和通信事业是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的联系纽带。2．交通、通信发展(1)工业革命后：火车、轮船、飞机的出现，加强了不同地区之间的联系。(2)当今社会：以_______为核心的网络通信，拉近了人与人之间的距离，促进了______的进程。必备知识梳理计算机全球化二、交通运输布局变化与聚落形态1．表现：在乡村演变为城市的进程中，交通运输_____和______的变化，深刻影响着聚落____及其______方向。2．具体影响(1)历史上以水运为主的时代，城市_______、______集聚。(2)公路、铁路时期，城市沿_____________两侧延伸和扩展。(3)现代，地铁、高速公路等现代化快捷交通运输方式，赋予城市形态以更多、更灵活的变化。方式布局形态扩展沿河沿江交通干线三、交通运输布局变化与商业网点1．交通对商业中心的影响：沿江、沿海以及铁路、公路沿线，水陆交通便利的________地带或地理位置适中的_______线附近地区，交通便利，便于____________，容易形成商业中心。2．交通位置对商业中心的影响：便利的交通位置对商业中心的形成与发展起着重要作用。枢纽边境货物集散方法规律 要理解交通运输对商业网点布局的影响，应当抓住商业活动的主要环节。?分析：生产企业→收购→储存、调运→销售→消费者。尤其收购和销售两环节表明商品的买进或卖出，却要靠便捷的交通来完成，故交通运输对商业网点布局的影响可用下图来诠释：(1)交通运输与商业网点的分布商业网点的分布一是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处。二是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：(2)交通运输对商业中心形成与发展的影响高频考点突破交通运输布局变化对聚落形态的影响考点精讲聚落的形态和分布深受交通运输方式和布局的影响，因而不同的交通运输时期，聚落的空间形态不同。具体分析如下表。技巧点拨(1)交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化(2)交通运输布局变化影响聚落发展典例剖析 (2010年高考江苏卷)下图为某区域城镇发展过程示意图。读图回答下列问题。例(1)从图a到c，该区域城镇发展的特点有______________和__________________。(2)该区域城镇间联系的主要方式是________。(3)今后，城镇发展可能沿________(AB、AC、AD)方向最快。(4)区域城镇发展过程中，在土地利用方面可能出现的主要问题是_______________________________。【解析】第(1)题，由城镇发展过程示意图可总结归纳其发展的特点。第(2)题，地域联系有多种形式，该区域城镇间联系的主要方式为交通运输。第(3)题，城镇发展最快的是地域联系最方便的地方；沿AC铁路、河运方便，故发展最快。第(4)题，不合理城镇化发展的问题有多个方面；而在土地利用方面，主要有耕地减少、用地紧张。【答案】(1)城市用地规模扩大城镇数量减少(2)交通运输(3)AC(4)耕地减少、用地紧张【思维点击】交通工具的变革，对城市的增长、城市的内部结构、城市的数目等都有巨大影响；首先表现在城市空间规模扩大上，其次表现在城市形态的演变上，第三表现在城市区位的选择上。针对训练读“株洲市的发展示意图”，回答下列问题。(1)建国前，影响株洲城市空间形态的主要因素是________。(2)株洲现有街区与建国前用地相比，其变化是。(3)株洲城市形态发生变化的原因是什么？解析：第(1)题，交通运输是从帆船、马车向公路、铁路运输发展的，因而城市是由沿河、沿大道逐步向沿公路、沿铁路布局的。读图分析，株洲在解放前主要是沿湘江发展的，其主要影响因素应是河流。第(2)题，现在的街区分布一方面面积规模有较大扩展，另一方面也体现出城市沿河、沿铁路发展的特点。第(3)题，株洲市的发展与变化，体现出了交通方式和交通线的变化对城市形态的影响。随着京广线的建成开通，城市沿河、沿京广线迅速发展，接着又随着湘黔线等干线的建设，株洲街区沿铁路线发展的特点更为明显，这说明交通运输的发展变化同时影响着城市的发展规模和城市变迁。答案：(1)河流(2)街区面积明显扩大。现有街区沿铁路干线分布更加明显。(3)交通运输方式的变化和交通线的变化是造成株洲市城市形态变化的原因。随着京广线的建成，株洲沿河布局变成沿河、沿京广线分布，湘黔线建成后，城