高比例电动汽车赋能下电力交通耦合网络建模与应用创新研究.docx

高比例电动汽车赋能下电力交通耦合网络建模与应用创新研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车产业的快速发展，电动汽车作为一种绿色、高效的交通工具，其保有量在近年来呈现出爆发式增长。以中国为例，2021年电动汽车销量超过350万辆，市场占有率快速攀升。在全球范围内，各国纷纷出台政策鼓励电动汽车的发展，如提供购车补贴、税收优惠以及建设充电基础设施等，这使得电动汽车在交通领域的地位日益重要。与此同时，电动汽车的能源补给需求对电网规划和运行产生了深远影响。大规模电动汽车的充电行为，如不加管控，可能导致电网负荷峰上加峰，给电网的安全稳定运行带来挑战。

在能源和环境问题日益严峻的当下，构