DB11_T 2340-2024 城市轨道交通信号系统应用技术规范.pdf

DB11/T2340—2024

城市轨道交通信号系统应用技术规范

1范围

本文件规定了城市轨道通信号系统的总体要求、功能要求、系统配置要求、指标参数要求、接口

要求及其他要求。

本文件适用于列车最高运行速度不大于160km/h的地铁、轻轨、中低速磁浮、市域快速轨道等城市

轨道交通新建及更新改造工程的信号系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T12758城市轨道交通信号系统通用技术条件

GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可修性和安全性规范及示例

GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备

GB/T24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度

GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置

GB/T25338.1铁路道岔转辙机第1部分：通用技术条件

GB/T28808轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件

GB/T28809轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统

GB/T32347.3轨道交通设备环境条件第3部分：信号和通信设备

GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范

GB55033城市轨道交通工程项目规范

CJ/T543城市轨道通计轴设备技术条件

TB/T1528铁路信号电源系统设备

TB/T2296铁路信号计轴设备通用技术条件

TB/T2852轨道电路通用技术条件

TB/T2953铁路地面信号产品高温及低温实验方法

TB/T3074铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件

TB/T3189铁路信号计轴应用系统技术条件

TB/T3202铁路信号点灯单元

TB/T3242LED铁路信号机构通用技术条件

TB/T3498铁路通信信号设备雷击试验方法

DB11/995城市轨道交通工程设计规范

DB11/T1714城市轨道交通工程动态验收技术规范

DB11/T2009.1城市轨道交通综合无线通信系统技术规范第1部分：总体要求

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3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

互联互通interoperability

同一车载信号设备兼容多线路轨旁信号设备，同线路信号轨旁设备兼容多种车载信号设备，实现列

车在多条线路运行的技术。

3.2

灵活编组flexibletrainformation

将两组或多组列车联挂为一组列车或将一组列车解编为两组或多组列车的运行方式。

3.3

湿轨模式wetrailmode

雨雪冰冻天气或其他原因导致轮轨间粘着力降低工况下的列车运行控制方式。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

AM：列车自动驾驶模式(AutomaticTrainOperatingMode)

ATC：列车自动控制（AutomaticTrainControl）

ATO：列车自动运行（AutomaticTrainOperation）

ATP：列车自动防护（AutomaticTrainProtection）

ATS：列车自动监控（AutomaticTrainSupervision）

CAM：蠕动模式（CreepAutomaticMode）

CBTC：基于通信的列车控制（CommunicationBasedTrainControl）

CI：计算机联锁（ComputerInterlocking）

CM：受控人工驾驶模式（CodedTrainOperatingMode）

DCS：数据通信系统（DataCommunicationSystem）