新能源汽车检测与诊断 课件-6-3诊断排除空调电子控制系统的有码故障.pptx

工作任务A-6空调系统检测诊断

职业能力A-6-3

诊断排除空调电子控制系统

的有码故障

建议课时：4

主讲人：

01核心概念

02学习目标

目录

03基本知识

CONTENTS04能力训练

05问题情境

01核心概念

核心概念空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

空调电子控制系统：

空调电子自动控制系统是利用自动控制装置，保证某一特定空

间内的空气环境状态参数达到期望值的控制系统。

故障代码：

汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ＥＣＵ分析反映出的

故障码，一般的故障码都是传感器故障、传感器工作不良引起的，

但一些机械故障ＥＣＵ是读不出来的。

02学习目标

教学重难点空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

知识目标：

１．掌握空调电子控制系统的组成及工作原理；

２．了解汽车空调电子控制系统各传感器的作用及原理。

能力目标：

１．能利用诊断仪读取空调电子控制系统故障代码；

２．能对空调电子控制系统的有码故障进行检测判断（以压力传感器举

例）。

素养目标：

１．通过查阅维修手册，对压力传感器进行检测判断，培养主动探究、细

致严谨的工作态度；

２．通过工位整理、车辆防护和高压防护的作业练习，培养安全意识和

规范意识。

03基本知识

基本知识空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

一、空调系统元件布置

1—冷凝器；2—空调压缩机；

3—PTC加热器；4—热交换

器总成；5—空调箱总成；

6—空调控制面板；7—PTC

电动水泵；8—空调压力开

关

基本知识空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

二、电气原理示意图

基本知识空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

三、制冷系统的工作原理

压缩机受高压电驱动，当压缩机工作时，

压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的

气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和

压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器

内，高温高压的气态制冷剂把热量传递

给经过冷凝器的车外空气而液化，变成

液体。汽车空调原理液态制冷剂流经膨

胀阀时，温度和压力降低，并进入蒸发

器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷

剂吸收经过蒸发器内空气的热量而蒸发，

变成气体。气体又被压缩机吸入进行下

一轮循环。通过制冷剂在系统内的循环，

不断吸收车内空气的热量并排到车外空

气中，使车内空气的温度逐渐下降。

基本知识空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

四、制热系统的工作原理

制热系统包括鼓风机和电加热器

（PTC）、加热器水泵、加热器芯体

等组成。当自动空调系统处于加热

模式时，加热器在高压电的作用下

对冷却液进行加热，高温冷却液被

加热器水泵抽入加热器芯。同时，

冷暖温度控制电机旋转至采暖位置，

气流在鼓风机的作用下流过加热器

芯，产生热量传递。外部空气在进

入乘客舱前，与加热后的空气混合，

吹出舒适的暖风。

基本知识空调系统检测诊断

诊断排除空调电子控制系统的有码故障

五、通风控制系统工作原理

吹面：通过仪表板出风口送风。

双向：通过仪表板出风口、吹脚出风口送风。

吹脚：通过吹脚出风口送风。

混合：通过吹脚、前风窗出风口送风。

除霜：前风窗出风口送风。

04能力训练

能力训练空