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P93液压泵机械效率低的原因？流体阻力大和泵磨擦力大

30.实现有效的液压传动必须具有：密封、流量（不要选流速）

6、液压系统工作是必须的条件。（多选）

6液压的传动的一个原理压力取决于负载p84

16.航空液压油：具有高的闪点（P88）

26适用于磷酸酯基液压油的封圈是？（异丁橡胶，或乙烯-丙烯合成橡胶，聚四氟乙烯）

16现代飞机液压系统用磷酸酯基液压油P89

52矿物基液压油用于减震支柱。

15.液压系统的组成：液压泵、液压作动筒、油箱和控制阀。

55组成一个液压系统主要的部件包括？（动力元件，执行元件，控制调节元件，辅助元件

或者叫液压源和工作系统）

92、除导管、接头，组成简单液压系统需要附件：泵、作动筒、控制阀、油箱

恩氏粘度（总是大于1）P87

油液温度过高，粘度下降，油液温度过低，粘度上升。都回导致泵的机械效率下降（P92）

14粘度对液压系统的影响P87

96有效面积不同，负载大小相同，供油压力

53定量泵频繁卸荷的可能原因是？（外漏，蓄压器的预充压力不够，内漏，）

54定量泵频繁卸荷后对相关部件的检查程序是？（外漏，蓄压器预充压力，内漏）

94定量泵卸荷系统基本附件：卸荷阀、安全阀、蓄压器

2.不同规格的液压油不能混用，如果加错，怎么办？P89

18.梭阀：选择活门，两个进油口和一个出油口。相当于两位三通阀p100

18溢流阀的作用P101通过阀口的溢流作用使被控制系统或回路的压力维持恒定，从而实

现稳压、调压或限压的作用。

95、调速阀组成：节流阀和定差减压阀

56液压保险的安装位置？（供油管路上）p106

17双向作动筒且可以在任意位置停止，使用几位几通阀控制（答案是三位四通阀）

19刹车松软现象的主要原因是系统中混入了空气P112

82刹车松软最有效的解决方法？排气

在维护增压液压油箱前必须（通过人工释压活门释压）维护后通过地面增压接头给系统加压

（P113）

3.液压系统自增压油箱加油时必须采用压力加油法。P115

17.（压力表装在主供压管道上）在液压泵不工作，而系统中还有压力的情况下，检查储压

器充气压力的方法是:缓慢地操作某个液压传动部分，并记下当系统压力很快开始向零

下降时的压力。

57能实现双向密封的密封圈是：O型（U型和V型是单向式密封装置）

油温过高原因：系统产热量增大、系统散热不足；油泵故障、油滤堵塞

21飞机在地面停放时应使发动机驱动泵的控制电门放在开位，以免电磁线圈长期通电

P124

20.RAT：冲压空气涡轮泵（P124）

21.PTU：利用某一个A系统液压源的液压驱动PTU中的液压马达转动，液压马达带动

泵转子转动，从B系统吸油，建立压力。

压力组件位于液压泵的出口管路，即压力管路上，它的主要作用是过滤和分配液压泵出口的

液压到各用压系统（P126）

返回油箱的液压油是通过回游组件回游的p126

25组成液压舵回路必要元件有？油滤、单向活门、旁通活门

58.回油组件中两个并联反向安装的单向活门的作用？（形成一个负压环，它的主要作用是

在当前系统不增压的情况下，允许油液从油箱流过回油组件，防止出现系统气塞和油滤反冲

现象）

24液压系统压力指示来自压力组件单向活门下游、低压警告信号来自单向活门上游P127

22.液压系统压力低压警告灯亮，系统压力却有3000psi，为什么？低压指示灯亮，

系统压力指示3000psi：地面液压源供压

8液压油量指示表是机械的还是什么的（答案比较容易看出来）

检查外漏时要加压（P128）

23.电流表法测内漏的原理：当内漏发生时，由于内漏引起的功率损失（Ps*Q内漏）会导致

电动机的输入功率（U*I）增加，即电动机输入电流与液压系统内漏流量成正比。

59内漏的检查方法：（流量表法和电流表法）

7引起液压泵效率下降的可能原因

A粘度大

B粘度低

C系统安全活门压力过高

D泵磨损严重

8对液压单向阀

A单向阀和直动式溢流阀都允许只有一个方向通过

B单向阀弹簧刚度小

C液控单向阀可由液压力控制方向

D单向阀和直动式溢流阀可通用