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飞机综合一体化热设计分析方法：理论、实践与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

在航空领域，飞机热设计是保障飞机性能与安全的关键环节。飞机在飞行过程中，会遭遇复杂多变的热环境。当飞机以高速飞行时，与空气的剧烈摩擦会产生大量热量，致使机体表面温度急剧升高。如超声速飞机在飞行时，表面温度可因气动加热而显著上升，对飞机的结构和材料构成严峻考验。与此同时，飞机内部的电子设备、发动机等系统在运行时也会产生大量热量，如果不能及时有效地散发出去，就会导致设备温度过高，进而影响其性能和可靠性。相关研究表明，电子设备的故障率会随着温度的升高而呈指数增长，当温度每升高10℃，故障率可能会增加约50%。因