20200813_吉利后市场第二次分享材料 slides 20-26.PPTX

OEM零配件业务领先实践分享

ddd零整比4S渠道销售管控渠道拓展客户忠诚度零配件第二品牌养护类快流件、漫流件以及整车件的零整比定价策略可以有效实现同等需求量下实现更高配件产值及盈利性部分主机厂对4S授权网络的配件销售有较为严格的任务及管控，利用返厂数据分析动态调整年度任务，实现经销商最大化的原厂配件采购1.零配件4S网络外销售2.传统授权网络外补充2S售后快修中心与经销商联动开展售后客户粘度产品营销，实现更好的保有客户忠诚度，实现更好配件销售设立原厂外第二配件品牌，以应对价格更敏感及授权网络外的维修厂配件需求

零整比对标数据来源：2019第十一期中保研零整比数据体系203.36%254.64%290.72%吉利自主品牌合资品牌(非豪华)广汽传祺328.21%奇瑞294.85%荣威268.04%长城212.43%长安206.445%……长安马自达362.28%东风本田346.25%东风日产305.51%上汽大众300.82%东风标致294.24%一汽大众285.61%上汽雪佛兰278.25%……平均：254.64%平均：290.72%203.36%零整比

4S渠道管控TBD

渠道拓展上汽车享家车享家是上汽打造的中国汽车市场首个全生命周期O2O电子商务平台以直营门店的重模式拓展，以综合店+社区店结合，并给综合店导入机电维修和钣喷业务。目前车享家主要关注保养快修业务，以上汽集团品牌车型为主，向欧美系车型进行覆盖，同时带动车享配供应链的发展北汽好修养宝马快修中心120+城市2500+个网点1500+终端600+服务商全国30家自主品牌合资品牌北汽好修养是北汽集团控股的子公司，代表北汽集团进军中国汽车后市场以区域服务商+授权维修终端相结合方式开拓市场，采用国际品牌与自主品牌双线品牌战略，一方面与多个国际品牌达成战略合作，另一方面依托OEM生产厂代工，全方位满足车主的多种需求。宝马城市快修店是售后服务中较为创新的一种业态具有最基本的机电保养、编程维修能力，并依托4S母店完成钣喷维修等业务。在4S/5S店、维修中心和二手车中心之外，衔接和提升售后服务能力。

客户忠诚度BMW长车龄保养折扣Audi对经销商有忠诚度考核且长期推广原厂的保养套餐

零配件第二品牌整个汽车市场正面临转型。根据中汽协2019发布数据显示，国内新车累计产销量为出现大幅度下滑。汽车市场产销量以及利润的持续下降，正在倒逼汽车制造商由销售向售后方向进行转型，其中备件售后服务作为汽车后市场供应体系的重要一环，成为众多汽车厂商谋求转型的突破口。上汽通用汽车于2016年承接通用汽车旗下知名售后零部件百年品牌ACDelco，并整合推出全新的汽车配件品牌——德科，致力于开拓国内汽车独立售后市场。德科提供除上汽通用汽车纯正配件之外，同时也生产其他品牌汽车的零部件，帮助上汽售后服务在价格策略和服务对象上都有很大的发挥空间。上汽德科大众仲谋“仲谋”是由一汽-大众主导研发，原装供应商生产，线上线下同步销售的备件第二品牌。标志着一汽-大众面向未来，加速布局汽车后市场发展的坚定决心。目前，“仲谋”备件产品由一汽大众产品研发及质量管理团队负责，不仅相比供应商会更加贴合产品特性。更重要的是，针对独立售后市场，原厂身份在汽车后市场中对于普通消费者更具说服力。