国际贸易-5章国际货物运输保险.pptVIP

承运人在取得金鼎公司出具保函情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号”途经某海峡时起火，造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饲料湿毁。由于船在装货港口的迟延，使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌，诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降，给诺华公司造成很大的损失。我国诺华公司与新加坡金鼎公司于99年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同。诺华公司开出信用证，装船期为2000年1月1日至1月10日，由于金鼎公司租来运货的亨利号在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货2000年1月20日才完成。010302有关共同海损的实例分析诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失？承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任？途中湿毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？请根据上述事例，回答以下问题：途中烧毁的饲料损失属什么损失，应由谁承担？答案：（1）属单独海损，应由诺华公司承担。因为途中烧毁的饲料不属共同海损，而依CFR术语，此时的在途货物已由诺华公司即买方承担风险。（2）属共同海损。因为船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了饲料被湿毁。此项损失由诺华公司与船舶公司分别承担，这是共同海损的结果。（3）可以。因为承运人迟延装船，又倒签提单，当然应对买方的损失负责。（4）可以。因为金鼎公司出具人保函。返回二、附加险1、一般附加险1）偷窃、提货不着险2）淡水雨淋险3）渗漏险4）短量险5）混杂、玷污险6）碰损、破碎险等等2、特殊附加险1）交货不到险2）进口关税险3）舱面险4）黄曲霉素险5）拒收险6）战争险一、我国陆上运输货物保险的险别与条款第三节陆、空、邮货物运输保险条款一、我国陆上运输货物保险的险别与条款（一）基本险：1陆运险（相当于海运保险中的“水渍险”）2陆运一切险（相当于海运保险中的“一切险”）3陆上运输冷藏货物险（专门险，也是基本险）（二）附加险陆上运输货物战争险（只有投保了陆运险或陆运一切险的基础上才可加保）（三）保险人责任起讫仓至仓责任条款我国航空运输货物保险险别与条款基本险航空运输险（相当于水渍险）航空运输一切险（相当于一切险）附加险航空运输货物战争险保险人责任起讫自被保险货物装上保险单所载明的起运地仓库开始，直到目的地最后仓库为止（如未到达上述仓库，最后卸载地卸离飞机满30天为止）。三、我国邮政包裹运输保险险别与条款（一）基本险1邮包险2邮包一切险（二）附加险邮包战争险返回第四节国际货物运输保险实务一、确定保险金额1保险金额的定义：保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额，也是保险人计算保险金的基础。2保险金额一般是根据保险价值确定的。保险价值一般包括货价、运费、保险费以及预期利润等。3在国际贸易中，保险金额通常还需在发票金额的基础上增加一定的百分率，即保险加成。4保险金额的计算公式：保险金额=CIF价×（1+投保加成率）贸易合同中仅有CFR或CPT价格时，应先将该价格转换为CIF或CIP价格。CFRCIF=————————————————1-[保险费率×（1+投保加成率）]我国进口贸易中，如果合同中只有FOB（FCA）价格，可按与保险公司约定的平均运费率和平均保险费率来计算保险金额。保险金额=FOB价格×（1+平均运费率+平均保险费率）朱明工作室授人以鱼不如授人以渔朱明工作室授人以鱼不如授人以渔第六章国际货物运输保险货物运输保险：是指投保人在货物装运前,估定一定的投保金额(保险金额),向保险人(即承保人)投保的货物运输险。目的：买方或卖方事先为货物投保国际货物运输保险，减少货物在运输途中因各种风险带来的损失。壹贰第一节海洋货物运输保险的风险与损失一、承保风险（一）海上风险（PerilsoftheSea）海上风险，又称海难，是指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故。1、自然灾害（NaturalCalamities）2、意外事故（FortuitousAccidents）外来风险自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而是仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。意外事故：是