2025《相关国家新能源汽车产业的国际竞争力提升战略分析综述》4500字.docx

相关国家新能源汽车产业的国际竞争力提升战略分析综述

目录

TOC\o1-2\h\u18251相关国家新能源汽车产业的国际竞争力提升战略分析综述 1

16840（一）美国新能源汽车产业的发展概况 1

95581．政府政策 3

85272．技术研发 4

67603．宣传推广 5

13414．基础设施 5

10961（二）日本新能源汽车产业的发展概况 5

37271．政府政策 6

45662．技术研发 7

145103．宣传推广 7

157614．基础设施 8

24661（三）中、日、美对比分析 8

2008年的金融危机对世界各国的冲击都很大，许多国家也在谋求新的经济增长产业，新能源汽车这一新型产业也逐渐映入各国的眼帘，并开始蓬勃发展。接下来将从政府政策、技术研发、推广和基础设施几个方面详尽的分析日本和美国这两个主要新能源汽车生产国在新能源汽车产业国际竞争力提升上所作出的战略支持，并进行中、日、美比较分析，研究我国新能源汽车产业现目前所存在的优缺点。

美国新能源汽车产业的发展概况

目前美国市场存在着巨大的市场潜力，根据ANL数据，在2021年全年，美国销售新能源汽车的总量达到了65.73万辆，美国新能源汽车的渗透率在这一年也达到了4.44%，与2020年相比提高了2.28%。由于美国政府推行了节能、减少排放、电动化替换、购置补助等措施，美国新能源车的发展前景日益广阔。由图2可知，美国新能源汽车销量占全国份额的趋势为先升后降，但是保有量在逐年上升。但是2019年美国新能源汽车所占据的市场份额仅仅只有2.1%，还有巨大的成长空间。

年份

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

销售（万辆）

0.12

1.79

5.41

9.78

12.03

11.55

15.96

19.83

36.13

32.66

销售增长率（%）

—

1392

202

81

23

-4

38

24

82

-10

销量占全球份额（%）

12

34

42

45

35

20

20

16

17

15

保有量（万辆）

0.38

2.17

7.58

17.35

29.38

40.93

56.89

76.73

112.86

145.52

保有量增长率（%）

—

471

249

129

69

39

39

35

47

29

保有量占全球份额（%）

18

30

38

42

40

31

27

23

21

19

新能源乘用车占国内乘用车市场份额（%）

—

0.2

0.4

0.7

0.8

0.7

1

1.3

2.3

2.1

图22010-2019年美国新能源汽车销量及保有量

数据来源：IEA

政府政策

美国在对购车者的优惠方面做得十分到位。2005年，美国政府为了推动新能源汽车的增长，提出了新能源汽车购买者可以在缴纳税费上得到相应的优惠，而且这项政策的有效期长达五年，消费者最高可以节省32000美元的税费；2008年，《经济稳定法案》的推出使得补助水平下降，只有选购新能源汽车的前25万名用户才能获得2500-7500美元的税费减免；2009年，美国政府为了大力促进本国新能源汽车产业的发展，促进汽车结构转型，出台了以就换新的活动，人们将使用年限不超过25年的汽车用来替换为新能源汽车时就可以获得3500-4500美元的补贴；2015年，政府为年薪不超过60000美元的家庭提供3000美元的补助，来增加新能源汽车的低收入家庭用户；2021年，《美国清洁能源法案》进一步加强税收减免，将满足条件的车辆可享受到的税收减免提高到每年1.25万美元。

产业规划

创新研发

推广应用

2013年《电动汽车普及计划蓝图》提出2022年发展目标。

1.技术方面，降低电池与电驱系统成本，实现汽车轻量化。

2.加强宣传推广，激励购买。

3.大力发展充电基础设施。

1.研发专项拨款。

2.低息贷款，支持关键零部件、整车、氢能等技术研发。

1.联邦政府《能源独立与安全法》，实行2500-7500美元的阶梯个税抵免。

2.州政府购置补贴、实行停车费，电费等优惠。

3.加州、马萨诸塞州、马里兰州等11个州实施《零排放车辆法案)，规定企业生产一定比例的清洁能源汽车。

在研发阶段政府也实行了很多战略支持，从1990年开始，美国就发布了多项国家级研发计划。在金融危机时期，美国提供了2000万美元给通用汽车公司用于混合动力汽车的研发，其中用于研究动力电池的额度达到了1720万美元；2009年美国能源部为支持新型汽车电池及其它零件的开发提供了20亿美元的资金，同时还分别向日产和福特提供了59亿和16亿美元的贷款，用以技术创新和产品研发。除此之外，美国还将为48个不同的工程，