项目二识别船体结构与构件指导李子强任务四识别船体水密与抗沉.ppt

项目二识别船体结构与构件指导教师：李子强任务四识别船体水密与抗沉结构船体水密与抗沉结构项目二识别船体结构与构件水密门铰链式水密门液压滑动式水密门项目二识别船体结构与构件风雨密门钢质风雨密门风雨密门木质风雨密门风雨密门钢质轻便门风雨密门船舶防火门船壳板上的关闭设备在限界线以下的船壳板上的开口越少越好。并应根据用途和位置设置关闭设备。舷门舷窗项目二识别船体结构与构件船壳板上的关闭设备在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑处所的舷窗，应装设铰链式可靠的内侧舷窗，其装置应能有效地关闭和保证水密。限界线以下的舷窗都采用水密性和抗风浪性强的圆形舷窗。项目二识别船体结构与构件天窗船舶驾驶室前方窗人孔盖船体上开口的关闭设备水密舱壁上开口的关闭设备防撞舱壁上不准开任何门或人孔、通风管道或任何其他开口。凡穿过防撞舱壁的管子都设有在舱壁甲板能控制的闸阀。这个闸阀设在首尖舱内侧的舱壁上，以便在首部破损时能立即将它关闭。项目二识别船体结构与构件艏尖舱遥控阀艏尖舱舱壁艏尖舱遥控阀控制箱项目二识别船体结构与构件水密舱壁上的水密门任何动力滑动水密门的操纵装置，无论是动力式还是手动式，均应能在船舶向任一舷横倾至15°的情况下将门关闭。任何滑动水密门能从驾驶室遥控关闭，也能从舱壁的每一边就地操纵。在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并且在门关闭时发出声响报警。在主动力失灵时，动力控制和指示器应能工作，每一个动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置，该装置应能从门的任一边用手开启和关闭该门。除所规定的航行中可以开启的门外，所有水密门在航行中应保持关闭。项目二识别船体结构与构件客船上的水密门结构要求：每一动力滑动水密门，应为竖动式或横动式，动力系统独立。最大净开口宽度一般限制为1.2m。遥控操纵位置设在驾驶室内或舱壁甲板以上的手动操纵处。在船舶正浮时的关门时间要求：①手动机械装置关门的时间应不超过90s；②驾驶室集控室遥控关门的时间应不超过60s；③遥控关单个门的时间应为：20s≤t≤40s。操作位置：①现场手动机械装置开、关门；②驾驶室集控室集中遥控关所有门；③舱壁甲板可到达之处用全周旋摇柄转动关门。项目二识别船体结构与构件客船上的水密门报警器：特别的声响警报器应在门开始移动前至少5s但不超过10s发出声响，且连续发声报警直至该门完全关闭。信号显示：红灯表示门完全开启、绿灯表示门完全关闭、遥控关门时，以红灯闪烁表示关闭过程中。客船分隔货舱水密舱壁上装设的水密门：可为铰链式、滚动式或滑动式，但不必是遥控的。不要求符合60s内关闭的要求。项目二识别船体结构与构件货船上的水密门和舱盖保证内部开口水密完整性出入门和舱盖，应装设显示这些门或舱盖是开启还是关闭的设施。这类门或舱盖的使用应经值班驾驶员批准。门可以是铰链的、滚动的或滑动的，但不应是遥控操纵的。此类门应在开航前关妥，并应在航行中保持关闭在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日志中。项目二识别船体结构与构件船壳板上的关闭设备根据舷窗在重载水线上的不同高度有不同的关闭要求：一种是永久性关闭；一种是离港前关闭，到港后方可开启。启闭时间应记入航海日志。还有一种是航行中由船长决定是否关闭的。项目二识别船体结构与构件