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超紧凑涡轮过渡段关键参数对气动性能的影响及优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

航空发动机作为飞机的核心动力装置，其性能优劣直接决定了飞行器的飞行性能、可靠性和经济性。在航空发动机的众多关键部件中，超紧凑涡轮过渡段扮演着举足轻重的角色，它是连接高压涡轮与低压涡轮的关键通道，其性能对发动机整体性能有着深远影响。

在现代高性能航空发动机的发展进程中，为了追求更高的推进效率、更低的燃油消耗率以及更好的环境友好性，如降低污染排放和噪音等，通常会采用较高的涵道比。低压涡轮与风扇共轴，受风扇叶尖线速度（涉及进口激波、噪声以及强度等因素）的限制，低压转速往往难以设计得过高。为满足低压涡轮输出功率