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城市交通第7卷第2期2009年3月

■文章编号（2009UrbanTransportofChina,Vol.7,No.2,March2009

城市交通第7卷第2期2009年3月

杭州市慢行交通系统规划与设计指引

HangzhouPedBikeSystem:GuidelinesforPlanningDesign

余伟，钱科烽，高奖，钱建华

（杭州市城市规划设计研究院，浙江杭州310012）

YUWei,QIANKefeng,GAOJiang,QIANJianhua

(HangzhouCityPlanningDesignAcademy,HangzhouZhejiang310012,China)

摘要：慢行交通隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理0引言

念。在当前能源供应趋紧、大城市交通拥堵加剧的背景下，规

高品质的慢行交通体系能够引导市民形成全新的出行观念。借国内外城市发展经验表明，过去几

鉴国内外慢行交通系统规划与设计理念，提出了适合杭州城市自

十年中，以机动车交通为主体的交通发

身发展的慢行交通系统规划，并简述其战略目标及主要规划内

容。从与慢行交通相关的道路因素、街道空间因素、慢行设施和展方式存在许多问题。汽车普及在改变

慢行环境等4方面有选择性地介绍部分规划设计指引内容。最人们生活的同时，也导致了一系列城市

后，总结本次规划特点，即运用“分区分类”手段、引入“规划设计问题的出现，包括尾气污染、交通事

指引”概念，以及提出河道慢行系统规划。

故、交通拥堵等。为了缓解或避免这些

Abstract：Nonmotorizedtravelingembracesideasofequityand

问题，国际上许多国家与地区逐步开始

harmony,humanfriendlyandsustainabledevelopment,especially

fortodaywhenloomsatightenergysupplyplusaworseningoftraf提倡以“公交优先，鼓励慢行，限制小

ficcongestioninlargecities,andplanninganonmotorizedtraffic汽车发展”为主旨的综合交通发展策

systemwithhighqualitycouldguidethetravelingpublictocome略，实践证明这是一条能够解决问题的

upwithanewunderstandingofhowtheymighttraveldaily.Inlight

可行之路。

ofideasofplanninganddesignofpedandbikesystembothat

homeandabroad,thispaperstartswithapedandbikesystemplan城市慢行交通系统由步行系统与非

ninginlinewithcurrenturbandevelopmentofHangzhouCity,as机动车系统两大部分构成。慢行交通隐

wellasthestrategictargetandmainplanningcontents,andfurther含了公平和谐、以人为本和可持续发展

introducesaguidanceforplanninganddesignfromtheperspectives