黄河流域城市形态对土地绿色利用效率的影响研究_.pdf

摘要

土地承载功能是人类生存与发展得以存续的基础。如何在人地矛盾下，有效

提升城市土地使用效率，成为追求高质量与绿色发展必须直面的重大挑战。城市

形态涉及城市空间组织、功能区划、道路交通网络等多个维度，其规划合理性也

直接影响到土地资源能否被高效且有序地利用。当面临城市化进程中土地供需的

矛盾时，须在保障城市经济社会繁荣发展的同时，切实提升土地利用效率，确保

城市化进程与土地资源保护利用的和谐互动。黄河流域与长江经济带作为中国两

大关键的经济地带和发展动力源，随着城市化进程加速推进，城市形态持续革新，

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对土地利用效率提出了更高要求。本文选取长江经济带与黄河流域个地级及

以上城市作为研究对象，运用包含非期望产出的超效率SBM模型、地理时空加

GTWRK20062021

权回归（）以及均值聚类方法，深入剖析年至年间城市形

态变化与城市土地效率的时空分布特征、影响因素以及聚类分布情况。研究结果

如下：

（1）2006-2021年，黄河流域城市土地绿色利用效率均值高于长江经济带，

2010

并且二者同样呈现出上游中游下游的发展态势。从时间变化角度来看，

年之前，长江经济带城市土地绿色利用效率高于黄河流域；2010-2018年之间，

长江经济带城市土地绿色利用效率整体低于黄河流域；2019年后长江经济带城

市土地绿色利用效率整体超过黄河流域，但由于疫情影响，2020年两地城市土

地绿色利用效率都大幅下降，2021年疫情有所缓和，社会经济生产逐渐恢复，

城市土地绿色利用效率停止下降，稳中有进，但长江经济带土地利用效率值仍高

于黄河流域。

（2）在长江经济带与黄河流域，城市扩张对于城市土地绿色利用效率总体

呈负向影响，并且影响程度自东向西逐渐递增。而城市复杂度的提高会明显抑制

长江经济带城市土地绿色利用效率，总体影响程度自东向西逐渐递增；但对黄河

流域，城市复杂度的提高对自身城市土地绿色利用效率总体呈促进作用。长江经

济带城市集聚度指标对城市土地绿色利用效率总体抑制效应大于促进效应，而在

黄河流域，城市集聚度指标对城市土地绿色利用效率总体促进效应反而大于抑制

作用。长江经济带中江西省和安徽省，黄河流域中河南省SPLIT指数水平高于

其他地区。长江经济带城市土地利用多样性对城市土地绿色利用效率呈正向影响，

黄河流域城市土地利用多样性对城市土地绿色利用效率总体则呈负向影响。长江

经济带下游SHEI指数远高于中上游，而黄河流域山西省SHEI指数远高于其他

地区。长江经济带经济集聚对城市土地绿色利用效率的影响主要为正向影响；黄

河流域，特别是其中下游地区，经济集聚对城市土地绿色利用效率的影响则主要

为负向影响。长江经济带超过85%城市的人口集聚对城市土地绿色利用效率的影

响表现出了抑制作用，这种负向影响自西向东逐渐增大；黄河流域人口集聚对城

市土地绿色利用效率则完全起抑制作用。长江经济带路网密度对城市土地绿色利

用效率的影响效应主要为负向，呈现长江中游城市群长三角城市群成渝城市

群的特征；黄河流域的路网密度对于城市土地绿色利用效率的影响主要呈现正向

效应，且呈圈层分布特征。

（3）根据长江经济带与黄河流域各城市土地绿色利用效率驱动因素特征，

4

将二者划分为大区域。长江经济带中主要分为，影响较为均衡，并未存在主导

区域的长江中下游北部地区；经济集聚、扩张度影响主导的长江中下游南部地区；

人口集聚、路网密度、集聚度、复杂度影响主导的川渝地区；城市土地多样性影

响主导的西南地区。黄河流域中主要分为，城市土地多样性、扩张度、复杂度影

响主导的河南省、山西省东部和山东省西部地区；影响较为均衡，并未存在主导

区域的陕西省、内蒙古自治区地区；路网密度、城市土地集聚度影响主导的宁夏

回族自治区和甘肃省南部地区；