《结构分析》课件2.pptVIP

*************************************一维有限元分析问题简化将复杂问题简化为一维模型，如轴向受力杆件、弯曲梁等单元划分将结构沿轴向划分为若干单元，确定节点位置和编号选择单元类型确定单元的位移函数形式，通常采用线性或二次函数建立刚度矩阵推导单元刚度矩阵并进行整体组装求解与分析应用边界条件，求解位移场，计算应力和应变二维有限元分析简介三角形单元最基本的二维单元类型，具有简单的形状函数，适合复杂几何形状的划分。三角形单元可以是常应变单元（CST）或线性应变单元（LST），后者具有更高的精度但计算量更大。四边形单元比三角形单元具有更高的计算效率和精度，但对几何形状的适应性略差。四边形单元包括双线性单元和高阶单元，在实际工程分析中应用广泛，特别是对于规则形状的结构。应力分析二维有限元分析可以准确计算平面应力、平面应变或轴对称问题中的应力分布。通过合理的单元划分和边界条件设置，可以获得结构中的应力集中区域和变形特征。结构动力学基础模态分析确定结构的固有频率和振型动力响应分析计算结构在动态荷载下的响应运动方程描述结构动力学行为的基本方程结构动力学研究结构在动态荷载作用下的响应规律，是抗震设计、风振分析和机械振动控制的理论基础。与静力学分析不同，动力学分析需要考虑结构的质量分布和阻尼特性，并建立包含惯性力和阻尼力的完整运动方程。结构动力学的基本方程是：M·ü+C·u?+K·u=F(t)，其中M、C、K分别为质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵，u为位移向量，F(t)为随时间变化的外力。这一方程描述了结构在动力荷载作用下的完整响应过程，包括瞬态响应和稳态响应两部分。单自由度系统振动分析时间(s)自由振动阻尼振动单自由度系统是结构动力学中最基本的模型，它由单个质量、弹簧和阻尼器组成。尽管实际结构通常是多自由度系统，但许多复杂结构可以等效为单自由度系统进行简化分析，或者通过模态分解转化为一系列独立的单自由度系统。单自由度系统的运动方程为：m·ü+c·u?+k·u=F(t)，其中m为质量，c为阻尼系数，k为刚度，u为位移。系统的固有频率ω?=√(k/m)和阻尼比ζ=c/(2·√(k·m))是决定系统动力特性的两个关键参数。根据阻尼比的大小，系统可能呈现欠阻尼、临界阻尼或过阻尼状态。多自由度系统振动分析特征值问题多自由度系统的自由振动分析归结为求解特征值问题：(K-ω2M)·Φ=0其中K为刚度矩阵，M为质量矩阵，ω为角频率，Φ为振型向量求解特征值问题可得到n个固有频率和对应的振型模态分析利用振型的正交性，可将多自由度系统的耦合方程解耦为一组独立的单自由度系统方程模态分析是动力响应分析的基础，也是结构健康监测的重要工具实际应用中通常只需考虑低阶模态的贡献，可大幅简化计算动力响应计算多自由度系统在动态荷载作用下的响应可通过以下方法求解：模态叠加法直接积分法频域分析法模态分析基础模态分析是研究结构动力特性的重要方法，它关注结构的固有频率、振型和模态阻尼比这三个基本参数。每种振型代表结构的一种特定振动模式，不同振型对应不同的频率。低阶模态通常具有较大的质量参与系数，对结构动力响应的贡献最大。模态分析方法可分为理论模态分析和试验模态分析。理论模态分析基于结构的数学模型求解特征值问题；试验模态分析则通过测量结构在激励下的响应，反推结构的模态参数。模态分析广泛应用于结构设计、振动控制、损伤检测和有限元模型的验证与更新。结构稳定性分析概述稳定与不稳定状态稳定平衡状态下，结构受到微小扰动后能够返回到原平衡位置；不稳定状态下，微小扰动会导致结构发生大变形或失稳临界状态临界状态是稳定状态与不稳定状态的分界点，对应的荷载称为临界荷载或屈曲荷载稳定性分析方法主要包括能量法、平衡法和动力法，分别从能量、静力平衡和动力学特性角度研究结构稳定性影响因素结构稳定性受到多种因素影响，包括几何形状、支承条件、荷载特性、初始缺陷和非线性效应等欧拉临界荷载π2欧拉公式系数表示圆周率的平方，约为9.87EI/L2关键参数组合反映截面刚度与长度的关系4支座类型影响不同边界条件下的系数变化范围欧拉临界荷载是分析轴向受压杆件稳定性的基础理论。对于两端铰支的理想弹性杆件，其临界压力表达式为Pcr=π2EI/L2，其中E为弹性模量，I为截面惯性矩，L为杆件长度。这一经典公式由瑞士数学家欧拉于1744年提出，是结构稳定性分析的奠基石。对于不同边界条件的杆件，临界荷载公式中需要引入有效长度系数。例如，一端固定一端自由的悬臂杆，其临界荷载为Pcr