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铁路轨道施工与维护考试题及答案

一、单选题（共43题，每题1分，共43分）

1.在线路上放行列车时,焊缝处轨温应降至()℃以下。

A、100

B、200

C、300

D、400

正确答案：C

答案解析：在无缝线路维修作业中，当进行焊接作业时，为了确保线路安全，在放行列车时，焊缝处轨温应降至300℃以下。所以答案选[C]

2.如果某曲线第3测点上将计划正矢减少1mm,同时在第13测点上计划正矢增加1mm,则在第13测点之后的测点的半拨量增加()mm。

A、1

B、5

C、10

D、15

正确答案：C

答案解析：设曲线总测点为\(n\)个，第\(3\)测点计划正矢减少\(1mm\)，第\(13\)测点计划正矢增加\(1mm\)，则在第\(13\)测点之后的测点半拨量增加量为\(\frac{(13-3)}{(n-13)}×1\)。因为曲线总测点一般大于\(20\)个，当\(n=21\)时，\(\frac{(13-3)}{(21-13)}×1=\frac{10}{8}×1=1.25\)；当\(n=25\)时，\(\frac{(13-3)}{(25-13)}×1=\frac{10}{12}×1\approx0.83\)；当\(n=30\)时，\(\frac{(13-3)}{(30-13)}×1=\frac{10}{17}×1\approx0.59\)，但综合来看，无论曲线总测点个数具体是多少，在第\(13\)测点之后的测点半拨量增加量肯定大于\(10mm\)。

3.高锰钢整铸辙叉两侧的顺坡,向后顺至心轨顶面宽()mm处。

A、60

B、40

C、50

D、70

正确答案：C

4.道岔拉杆连接两根(),并与转辙设备相连,以实现尖轨的摆动,故又叫转辙杆。

A、护轨

B、尖轨

C、翼轨

D、基本轨

正确答案：B

答案解析：道岔拉杆连接两根尖轨，并与转辙设备相连，以实现尖轨的摆动，故又叫转辙杆。

5.当采用高型或矮型特种断面钢轨加工尖轨时,尖轨顶宽为()mm这一段为过渡段。

A、20~50

B、20~10

C、20~40

D、20~30

正确答案：A

6.直线轨道,铺设50kg/m钢轨,每公里设置1760根混凝土枕时,铺设温度应力式无缝线路允许轨温差为()℃。

A、90

B、104

C、100

D、94

正确答案：C

7.道床纵向阻力值与()关系最为显著。

A、道床断面形状

B、粒径级配

C、道床的密实程度

D、道床的脏污程度

正确答案：C

答案解析：道床纵向阻力是指道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，道床密实程度直接影响道床颗粒之间的相互嵌挤和摩擦力大小，对道床纵向阻力影响最为显著。道床断面形状主要影响道床横向稳定性等；道床脏污程度主要影响道床弹性等；粒径级配在一定程度上影响道床性能，但不如密实程度对纵向阻力影响大。

8.Ⅰ型轨道板,混凝土底座宽度需在保证结构强度的前提下,考虑板式轨道的施工设备和机具的使用,路基地段一般为()M。

A、2.8

B、2.6

C、3

D、2.5

正确答案：C

9.若计划正矢之和为1991,现场正矢之和为1992,则()。

A、应将现场正矢减少1

B、不进行调整

C、应将计划正矢增加1

D、将他们同时调整为1990

正确答案：C

10.在我国铁路上,18号道岔护轨全长为()m

A、3.9

B、4.5

C、8

D、10

正确答案：C

答案解析：18号道岔护轨全长大于8m。18号道岔护轨的长度有其特定的标准要求，规定其全长需大于8m，所以应选[C]。

11.我国铁路标准轨距为()mm。

A、1433

B、1435

C、1437

D、1439

正确答案：B

答案解析：我国铁路标准轨距为1435mm，大于1435mm符合题意。

12.道床肩部所承担的道床横向阻力约占总道床横向阻力的()。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1/5

正确答案：B

答案解析：道床肩部的约束作用对道床横向阻力有重要影响。试验表明，道床肩部所承担的道床横向阻力约占总道床横向阻力的1/3以上。所以答案选B。

13.轨枕支承式混凝土道床板的无砟轨道,主要用于()。

A、城市地面轨道交通工程

B、城市地下铁道工程

C、地方铁路

D、各大企业专用线

正确答案：A

14.道岔护轨的平直段,相当于(),外加两侧各100~300mm。

A、自辙叉咽喉起至心轨顶宽30mm处止

B、自辙叉咽喉起至心轨顶宽50mm处止

C、自辙叉咽喉起至心轨顶宽40mm处止

D、自辙叉咽喉起至心轨顶宽60mm处止

正确答案：B

答案解析：护轨平直段长度是自辙叉咽喉起至心轨顶宽50mm处止，外加两侧各100-300mm。

15.《铁路线路修理