石柱至彭水高速公路工程可行性研究报告工可方案简述-2024.5.9.docx

石柱至彭水高速公路

(路线全长54.114公里)

工可方案简述

中铁长江交通设计集团有限公司

二〇二三年四月重庆

目录

一、概述 1

1.1项目背景 1

1.1.1规划背景 1

1.1.2政策背景 2

1.2建设的必要性 3

二、主要结论 3

2.1交通量预测 3

2.1.1交通量分配结果 3

2.1.2特征年车型预测 4

2.1.3互通转向交通量 5

2.2技术标准 5

2.3路线起终点、走向、主要控制点及建设规模 6

2.3.1路线起终点 6

2.3.2路线走向 6

2.3.3主要控制点 7

2.3.4建设规模 8

2.4投资估算及工期安排 9

2.4.1投资估算 9

2.4.2工期安排 10

2.5经济评价 10

2.5.1国民经济评价 10

2.5.2融资后财务分析 10

2.5.3评价结论 11

石柱至彭水高速公路工可方案简述

1

石柱至彭水高速公路工可方案简述

一、概述

1.1项目背景

彭水苗族土家族自治县北连石柱土家族自治县，东北接湖北省利川市，东连黔江区，东南接酉阳土家族苗族自治县，南邻贵州省沿河县、务川县，西南连贵州省道真县，西连武隆区，西北与丰都县接壤。截止到2022年，彭水自治县幅员面积3903平方公里，户籍人口70万人，是重庆唯一以苗族为主、全国苗族人口聚居最多的县。彭水县为中国特色旅游休闲度假胜地，获得过“中国最佳文化休闲旅游县”、“中华蜜蜂之乡”、“全国民间文化艺术之乡”等荣誉称号，还被联合国环境基金会评为“绿色中国·杰出绿色生态城

市”。

石柱土家族自治县位于长江上游地区、重庆东部，长江南岸、三峡库区腹心，是集少数民族自治县、三峡库区淹没县、国家扶贫工作重点县于一体的特殊县份。石柱县东接湖北利川市，南连重庆彭水县，西南临重庆丰都县，西北界重庆忠县，北与重庆万州区接壤。幅员面积3014平方公里，户籍人口54.4万人。石柱县是“中国黄连之乡中国辣椒之乡”“全国最大的莼菜生产基地”,曾先后荣获“中国天然氧吧”、“中国(重庆)气候旅游目的地”、“中国康养美食之乡”等称号。

1.1.1规划背景

石柱至彭水高速公路为《重庆市高速公路网规划(2023-2035)(四环二十二射六十联线)》“四十二联线”中的一段。四十二联线高速起点接石黔高速，向南跨G65渝湘高速、渝湘高速复线后，在彭水县黄家镇马老山附近穿越省界后进入贵州务川。四十二联线既是渝东南地区至贵州东北部的省际出口通道，也是渝东北和渝东南之间的高速公路加密连接线。四十二联线以渝湘高速为分界线分为两部分，渝湘高速以北为石柱至彭水段，以南为彭水至务川段，本项目为四十二联线的石柱至彭水段。

石柱至彭水高速公路工可方案简述

“四十二联线”彭务段

2

石柱至彭水高速公路工可方案简述

2

石柱至彭水高速公路工可方案简述

3

1.2建设的必要性

1.项目建设是落实交通强国战略，加快建成交通强市的需要。

2.项目建设是形成北上南下大通道、增加出口通道、完善我市高速公路网络结构的需要。

3.项目建设是贯彻落实习总书记“绿水青山就是金山银山”,打造无障碍旅游区，大力发展生态民俗旅游经济的需要。

4.项目建设是贯彻落实渝黔两省市人民政府合作框架协议，共同推进基础设施互联互通的需要。

5.项目建设是加速构建重庆市“一区两群”国土空间格局的需要。

6.项目建设是实现乡村振兴、巩固扶贫脱贫成果、为高质量经济和内循环经济实现双发展奠定良好基础的需要。

二、主要结论

2.1交通量预测

2.1.1交通量分配结果

根据交通运输部颁《公路建设项目可行性研