天津地铁4号线北段工程监理一标小街站深基坑降水及开挖监理实施细则(2021.10)(1).doc

天津地铁4号线北段工程

小街站深基坑降水及开挖工程

监理实施细则

编制：

审核：

审批：

四川铁科建设监理有限公司

天津地铁4号线北段工程监理一标监理部

二〇二一年四月

天津地铁4号线北段工程监理一标项目监理部基坑降水及开挖监理实施细则

TOC\o1-3\h\u目录

TOC\o1-3\h\z\u一、编制依据 1

二、工程概况及周边环境状况 2

三、专业工程难点 17

四、监理工作要点 18

五、监理工作的控制要点及目标 22

六、监理应急措施 28

七、监理工作方法和措施36

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一、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》

（2）《中华人民共和国突发事件应对法》

（3）《生产安全事故应急预案管理办法》

（4）《安全生产应急预案管理办法》

（5）《建设工程安全生产管理条例》

（6）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；

（7）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；

（8）《管井技术规范》（GB50296-2014）；

（9）《城市地下水动态观测规程》（CJJ76-2012）；

（10）《建筑与市政工程地下水控制技术规范》（JGJ111-2016）；

（11）城市轨道交通岩土工程勘察规范（GB50307-2012）；

（12）城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-2013）；

（13）地下防水工程质量验收规范(GB50208-2011)；

（14）混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)；

（15）天津市《建筑基坑工程技术规程》（DB29-202-2010）；

（16）天津市《岩土工程技术规范》（DBT29-20-2017）；

（17）建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）；

（18）《建筑基坑降水工程技术规程》（DB/T29-229-2014）；

（19）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；

（20）建筑工程冬期施工规程(JGJ104-2011)；

（21）回弹法检测混凝土抗压强度技术规程(JGJ/T23-2011)；

（22）钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)；

（23）《供水水文地质手册》；

（24）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令37号）；

（25）《天津市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法》津建发〔2018〕9号；

（26）关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质〔2018〕31号；

（27）天津市地铁4号线北段（小街站～河北大街站）工程小街站围护结构施工图设计；

（28）《天津市城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法实施细则》；

（29）《中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司安全质量文明施工管理相关文件》；

（30）《中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司监控量测管理办法》；

（31）《中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司工程安全风险预警、响应、消警管理办法》；

（32）《中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司工程施工强制要求》；

（33）勘察报告及相关设计文件；

（34）市建设科技委员会对基坑围护体系设计方案的论证意见；

（35）已批准的本工程《监理规划》；

（36）《建设工程监理规范》GB/T50319-2013；

二、工程概况及周边环境状况

1、参建单位

建设单位：中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司

勘察单位：上海勘察设计研究院（集团）有限公司

设计单位：中国铁路设计集团有限公司

监理单位：四川铁科建设监理有限公司

施工单位：中铁一局集团有限公司

2、工程概况

小街站位于京津公路与滨保高速公路附近高架桥处，沿京津公路南北方向布置，为地下一层地上一层岛式站台车站，站台宽度12m，车站中心里程右DK0+340.104，主体规模674.6m×20.7m（结构外皮），车站共设2组风亭，4个出入口。采用钢筋混凝土结构与钢结构相结合的形式。

车站主体基坑标准段开挖深度约8.9m~12.2m，宽度为20.7m；盾构段开挖深度约为13.23m~14.7m，宽度约为24.3m~28.9m。基坑中局部存在下沉500mm集水井及局部下沉1.3m电缆槽。

车站主体均采用明挖法施工。车站大里程端区间隧道采用盾构法施工，根据工程筹划，车站小里程端为明挖出入段线，预留远期延伸条件，车站大里程端为盾构接收井。

车站因拆迁进度及下穿滨保高速处方案不稳定等因素，车站分期施工。一期施工1~44轴，二期施工7