客伤调查及责任认定任课陈茜课件.pptx

客伤调查及责任认定

任课教师：陈茜

01企业承担责任的客伤

客伤事故(件)调查目录

调查报告的撰写

客伤责任判定及处罚

企业承担责任的客伤

乘客自验票进入闸机起至出闸机时止（付费区范围内的乘客），对

运输期间因设备设施故障或缺陷、运营管理不善、人员操作不当等

原因造成的乘客人身伤害，都应该由企业来承担运输责任

企业承担责任的客伤

设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护造成的

地铁施工作业造成的列车紧急制动造成的

地铁系统范围内的垂直电梯自动扶梯突然停止运行或启动造成的

屏蔽门、车门夹人造成的（属乘客强行上、下列车的情况除外）

地铁设备设施突然发生故障造成的

闸机夹人造成的（乘客强行出闸、无票尾随出闸的情况除外）

企业不承担责任的客伤

因乘客自身疾病、故意或重大过失、不可抗力等原因造成的人员伤

害地铁不承担运输责任。

企业不承担责任的客伤

违反“地铁运营管理办法”而造成的乘客本人或他人伤害

不可抗力造成的乘客人身伤害

身健康原因造成的乘客本人或他人伤害

能证明是故意、重大过失造成的乘客本人或他人伤

因第三者责任（包括斗殴或制止斗殴）造成乘客人身伤害时

非乘车无票人员因自身原因造成的伤亡

依据相应法律法规不由运营公司承担法律责任的。

客伤事故(件)调查

“四不放过”原则

01020304

事故原因没有事故责任者防范措施没有广大员工没

查清不放过没有严肃处落实不放过有受到教育

理不放过不放过

客伤事故(件)调查

•按照《生产安全事故报告和调查

处理条例》等有关规定，都是要

成立调查组，查明事件原因、性

质、人员伤亡、影响范围、经济

损失等情况，提出防范、整改措

施和处理建议。

客伤事故(件)调查流程

01

第一步成立调查组

客伤事故（件）发生后，事故现场调查组自然成立。事故

（件）调查组的组成应当遵循精简、效能的原则，根据具体情

况，由安全生产部门负责组织相应人员参加，调查组成员应当

具有事故调查所需要的知识和专长，并与所调查的事故（件）

没有直接的利害的关系。

客伤事故(件)调查流程

02

第二步现场调查

调查组在组长的领导下到现场进行事故（件）调查。当事

故（件）调查组到达事故现场前，车站值班站长、列车司机、

行车值班员要保护现场、挽留事故见证人、保存可疑物证、查

找事故线索及原因，做好记录，积极协助事故调查组做好事故

调查工作。

客伤事故(件)调查流程

03

第三步召开事故分析会

事故（件）调查组接到书面报告后，召开事故（件）分析

会。安全部门根据事故（件）分析会的有关情况起草险性事件、

一般事件调查报告，报公司安全生产委员会审核。

调查报告的撰写

报告内容

事故（件）发生的原

事故（件）发生单位概况

因和事故性质；

事故（件）发生的经过和事故责任的认定以及对事

事故救援情况故责任者的处理建议

事故（件）造成的人员事故防范和整改措施

伤亡和直接经济损失

客伤责任判定及处罚

判定客伤事故（件）责任

①全部责任负有事故（件）损失及其不良影响100%的责任

②主要责任负有事故（件）损失及其不良影响60%至90%的责任

③