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汽车维修工高级题库及参考答案

一、单选题

1.发动机的活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积称为（）。

A.气缸工作容积

B.燃烧室容积

C.气缸总容积

D.压缩比

答案：B

解析：燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶部以上的容积；气缸工作容积是活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积；气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和；压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。

2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案：D

解析：四冲程发动机完成一个工作循环，包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，曲轴需要旋转两圈，即720°。

3.下列哪种现象不是发动机点火过早的现象（）。

A.发动机不易启动

B.发动机过热

C.化油器回火

D.排气管放炮

答案：D

解析：排气管放炮一般是点火过迟、混合气过浓等原因导致；发动机点火过早会使发动机不易启动、过热、化油器回火等。

4.汽车制动时，制动力的大小取决于（）。

A.制动器的摩擦力矩

B.轮胎与地面的附着力

C.制动器的摩擦力矩和轮胎与地面的附着力

D.制动踏板力

答案：C

解析：制动力的大小首先取决于制动器的摩擦力矩，同时还要受到轮胎与地面附着力的限制，只有当制动器产生的摩擦力矩不超过轮胎与地面的附着力时，才能有效地实现制动。

5.汽车转向轮的主销内倾角一般为（）。

A.2°-3°

B.5°-8°

C.10°-12°

D.15°-20°

答案：B

解析：汽车转向轮的主销内倾角一般为5°-8°，它可以使转向操纵轻便，还可使转向轮自动回正。

6.自动变速器中，液力变矩器的导轮通过（）与变速器壳体相连。

A.单向离合器

B.行星齿轮机构

C.油泵

D.阀体

答案：A

解析：液力变矩器的导轮通过单向离合器与变速器壳体相连，单向离合器可以使导轮在一定条件下固定，在另一些条件下可以自由转动，从而实现变矩器的变矩功能。

7.汽车空调制冷系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B

解析：在汽车空调制冷系统中，制冷剂在冷凝器中通过散热将高温高压的气态变为液态；压缩机是将制冷剂压缩成高温高压气态；蒸发器中制冷剂由液态变为气态吸收热量；膨胀阀是使制冷剂节流降压。

8.汽车电子控制系统中，用于检测发动机进气量的传感器是（）。

A.节气门位置传感器

B.进气压力传感器

C.氧传感器

D.水温传感器

答案：B

解析：进气压力传感器用于检测发动机进气量，它通过检测进气歧管内的压力来间接反映进气量；节气门位置传感器检测节气门的开度；氧传感器检测排气中氧的含量；水温传感器检测发动机冷却液的温度。

9.汽车行驶时，驱动桥产生异响，脱档滑行时异响消失，这可能是（）故障。

A.主减速器

B.差速器

C.半轴

D.变速器

答案：A

解析：主减速器故障可能导致汽车行驶时有异响，脱档滑行时由于没有动力传递，异响可能消失；差速器故障一般在车辆转弯时会有异常；半轴故障可能会出现抖动等现象；变速器故障主要在换挡或挂档时有异常表现。

10.汽车液压制动系统中，制动液应定期更换，一般（）更换一次。

A.半年

B.一年

C.两年

D.三年

答案：C

解析：汽车液压制动系统中，制动液具有吸湿性，时间长了会影响制动性能，一般两年更换一次。

11.发动机气门间隙过小，会导致（）。

A.气门早开晚闭

B.气门晚开早闭

C.气门关闭不严

D.发动机功率下降

答案：C

解析：气门间隙过小，在气门受热膨胀时，会使气门关闭不严，导致漏气，降低发动机的动力性和经济性。

12.汽车轮胎的气压过低，会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.燃油消耗降低

C.转向轻便

D.制动距离缩短

答案：A

解析：轮胎气压过低，会使轮胎与地面的接触面积增大，轮胎磨损加剧，同时还会增加燃油消耗，使转向沉重，制动距离变长。

13.下列哪种工具用于拆卸火花塞（）。

A.套筒扳手

B.梅花扳手

C.开口扳手

D.扭力扳手

答案：A

解析：套筒扳手有专门用于拆卸火花塞的规格，能很好地适配火花塞的头部，便于拆卸；梅花扳手、开口扳手一般不用于拆卸火花塞；扭力扳手主要用于按照规定扭矩拧紧螺栓等。

14.汽车发动机的配气机构采用液压挺柱时，（）。

A.需要调整气门间隙

B.不需要调整气门间隙

C.气门间隙过大

D.气门间隙过小

答案：B

解析：液压挺柱可以自动补偿气门杆的热膨胀和磨损，因此不需要调整气门间隙。

15.汽车变速器的同步器作用是（）。

A.使换挡操作简便

B.使换挡