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锻造E级钢钩尾框热处理技术的深度探究与优化策略
一、引言
1.1研究背景与意义
在铁路运输及工程机械领域,钩尾框作为关键部件,对设备的安全稳定运行起着举足轻重的作用。传统钩尾框多采用Q345B或Q345C等低合金结构钢制造,随着列车牵引吨位不断增加以及运行速度持续提高,车辆在运行中所承受的纵向冲击与交变载荷显著增大,致使车辆配件磨损加剧,尤其是钩尾框的断裂故障呈明显上升趋势。据相关资料显示,在货物列车的实际运用中,钩尾框断裂的情况时有发生,严重威胁着铁路运输安全。例如,2003年10月26日,24083次货物列车在行至京广线特定路段时,机后2位罐车的钩尾框拉断停车,导
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