汽车供暖通风系统课件.pptx

汽车供暖、通风系统主讲人：李成学

主要内容Primarycoverage01供暖系统02通风与空气净化装置

供暖是汽车空调的重要组成部分。非独立式供暖装置（轿车上使用）一般采用发动机工作时冷却液供暖，称为水暖式暖气装置。水暖式暖气装置主要由加热器芯子、鼓风机、热水阀及通风道等组成。供暖系统水暖式暖气装置供暖原理

供暖原理：发动机水套内的冷却液经热水管道和热水阀6进入加热器芯子4加热周围的空气，再由鼓风机将加热后的空气吹入车内，变冷后的冷却液由水泵抽回发动机，如此循环进行供暖。供暖系统1-鼓风机3-空气混合调节阀5-温度选择器2-蒸发器4-加热器芯子6-热水阀水暖式暖气装置供暖原理

通风与空气净化装置轿车通常利用空调装置的内外循环装置，根据需要开闭各种风口，通过控制风门开度和位置进行空气模式和进风量的控制。常用的空气净化装置有灰尘/花粉过滤器、电子集尘器及负离子发生器等，安装在空调器总成内。循环空气模式空气质量传感器空气分配导流系统

通风与空气净化装置循环空气模式空调系统在进行空气准备时有两种状态可用：外部空气（新鲜空气）和内部空气（循环空气）。在循环空气模式时，用于制冷的空气来自车内，也就是只将车内的空气进行循环并调节温度。在循环空气模式下，没有空气交换过程，空气可能会“耗尽”。空气模式选择新鲜空气空气模式循环空气

通风与空气净化装置循环空气模式在循环空气模式下，因车内乘员呼出气体的原因，车内湿度会增大。如果车内空气的露点高于玻璃的温度，那么玻璃上就不可避免地结成雾气。因此在除霜位置时，循环空气模式自动关闭。选择循环空气模式（按压循环空气模式按钮）后，是通过真空气动力或伺服电机来调节新鲜空气/循环空气翻板的位置。空气模式选择新鲜空气空气模式循环空气

通风与空气净化装置空气质量传感器对于自动操纵循环空气模式的空调装置来说，一般设有空气质量传感器。其功用是侦测车外空气中的有害物质。如果有害物质浓度较高，空调控制单元根据这个信号将外部空气模式转换成循环空气模式；有害物质浓度降低后，又恢复外部空气模式。空气质量传感器

通风与空气净化装置空气质量传感器汽油发动机尾气中主要的有害物质：CO-一氧化碳，C6H14-乙烷，C6H6-苯，C7H16-庚烷。柴油发动机尾气中主要的有害物质：NOX-氮氧化物，SO2-二氧化硫，H2S-硫化氢，CS2-二硫化碳。空气质量传感器

总结1、空调的供暖系统2、空调的通风和净化系统

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