雨污水管网工程表层土剥离（含腐殖土外运）技术交底.docx

雨污水管网工程表层土剥离（含腐殖土外运）技术交底

一、工程概况

本工程为XX市雨污水管网改造工程，涉及表层土剥离总面积约XX㎡，其中腐殖土厚度≥300mm，剥离后需外运至指定弃土场进行资源化利用。依据《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2023）及《建设工程施工现场环境与卫生标准》（CJJ146-2024），剥离作业需确保腐殖土保护率≥95%、杂质混入率≤5%，并满足环保外运要求，为后续管网施工提供优质作业面。

二、编制依据

1.最新规范标准

–《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2023）

–《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准》（GB15618-2023）

–《建设工程施工现场环境与卫生标准》（CJJ146-2024）

2.设计要求

–剥离厚度误差±50mm，腐殖土有效利用率≥90%；

–外运车辆密闭率100%，运输洒落率≤0.5%。

三、施工工艺流程及技术要求

（一）施工准备

1.场地勘察与放样

–采用GPS定位仪精准划定剥离区域边界，坡度≤15%的区域按等高线分块剥离，坡度＞15%时设置阶梯式作业面。

–剥离前清除地表树根、杂草及建筑垃圾，杂质单独堆放并分类处理。

2.设备配置

–选用低振动挖掘机（如CAT320）进行表层土剥离，配备筛分装置分离腐殖土与碎石等杂质。

（二）分层剥离与腐殖土保护

1.剥离控制

–第一层（0-100mm）：人工配合小型机械精细剥离，避免破坏腐殖土结构；

–第二层（100-300mm）：机械剥离，厚度通过激光高程仪实时监测，误差±50mm。

–剥离后腐殖土含水率控制在15%-25%，过湿时摊晒处理，过干则喷洒雾化水保湿。

2.杂质处理

–石块、塑料等杂质采用磁选机+人工分拣，混入率≤5%；

–污染土壤（如油污）单独存放，按GB15618-2023标准进行检测后处理。

（三）腐殖土外运

1.装载与覆盖

–运输车辆采用全密闭式自卸车，装车时遵循“前多后少”原则，挖掘机拍击压实；

–车顶覆盖防尘网，缝隙处用密封胶条封堵，防止运输途中洒落。

2.运输路线规划

–避开居民区、学校等敏感区域，夜间（22:00-6:00）禁运；

–实时监控运输车辆GPS轨迹，确保直达指定弃土场。

四、质量控制标准

项目

允许偏差/要求

检测方法

剥离厚度

±50mm

激光高程仪+钢尺抽检

腐殖土保护率

≥95%

质量损失法（抽检率10%）

运输洒落率

≤0.5%

运输路径巡检+称重法

弃土场压实度

≥90%

环刀法（每500㎡1点）

五、安全与环保措施

1.安全防护

–剥离作业区设置警戒线及反光警示牌，机械操作半径内严禁人员停留；

–夜间作业配备LED强光灯，照明覆盖率达100%。

2.环保控制

–剥离区配备雾炮车（PM10≤5mg/m3），外运车辆安装尾气净化装置（符合国Ⅵ标准）；

–危险废物（如污染土）委托有资质单位处理，转移联单存档备查。

六、季节性施工措施

1.雨季施工

–剥离区周边设置截水沟（坡度≥2%），防止雨水冲刷；

–腐殖土堆体覆盖防雨布，含水率超标时启用烘干设备。

2.冬季施工

–冻土层（温度＜0℃）采用热风枪解冻后剥离；

–外运车辆加装防滑链，冰雪路面限速20km/h。