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车库工程厚度超声波检测技术交底

一、工程概况与适用范围

1.工程概况

本工程为某商业综合体地下车库混凝土结构厚度检测项目，涉及楼板、剪力墙、柱体等关键部位，设计厚度允许偏差±2mm，需采用超声波测厚仪对300处关键节点进行无损检测。

2.适用范围

适用于混凝土结构厚度≥100mm、钢筋保护层厚度≥15mm的车库工程，尤其适用于大跨度梁板、异形构件等传统检测手段难以覆盖的区域。

二、检测设备与材料要求

（一）检测设备

?超声波测厚仪（UTM-5000型或等效型号）：

–频率范围：0.5-10MHz（混凝土检测推荐1-2.5MHz）；

–精度：±0.1mm（钢制校准块）；

–温度补偿功能：支持-20℃~60℃环境修正；

–数据存储：支持蓝牙传输与云平台对接。

?校准试块：

–材质：与被测构件同强度等级混凝土试块（C30/C35）；

–尺寸：150mm×150mm×标称厚度±0.1mm；

–表面粗糙度Ra≤3.2μm。

（二）辅助材料

?耦合剂：高粘度硅基耦合剂（适用粗糙表面）、低温型耦合剂（冬季施工）；

?表面处理工具：角磨机（砂轮粒度120目）、真空吸尘器。

三、施工工艺流程

核心流程：

基面处理→仪器校准→测点布设→数据采集→异常复测→数据分析

（一）基面处理

（1）表面要求：

?清除浮浆、油污，打磨至表面粗糙度Ra≤6.3μm（参照ISO4287）；

?蜂窝麻面区域采用环氧砂浆修补，养护72h后方可检测。

（2）钢筋定位：

?使用钢筋扫描仪确定测点1m范围内钢筋分布，避开主筋位置（间距≥50mm）；

?对双层配筋结构，采用低频探头（0.5MHz）穿透检测。

（二）仪器校准

（1）零点校准：

?每日开工前在标准试块上进行3点校准（两端及中部），误差＞±0.2mm时需返厂校验；

?环境温度变化＞5℃时需重新温度补偿。

（2）声速标定：

?采用对测法：已知厚度试块双向测量，计算实际声速（公式：v=2d/Δt）；

?允许声速偏差≤±2%（C30混凝土标准声速范围4000-4500m/s）。

（三）测点布设

结构类型

测点密度

布设原则

楼板

每跨4点（距支座1/4处）

避开施工缝、预埋管线

剪力墙

每3m2布置1组（3点）

门洞边缘加密至500mm间距

柱体

四角+中心点

高度方向每1.5m设置检测截面

四、质量验收标准

项目

标准要求

检测方法

厚度偏差

设计值±2mm（局部允许±3mm）

超声波测厚仪三点均值法

数据离散度

同构件测点极差≤1.5mm

极差计算法

耦合质量

耦合剂覆盖率≥95%，无气泡夹杂

目视检查+数据波动分析

五、安全与环保控制

1.安全措施：

–检测区域设置防坠落护栏，高空作业佩戴双钩安全带（锚固点承载力≥22kN）；

–电气设备接地电阻≤4Ω，潮湿环境采用24V安全电压设备。

2.环保要求：

–废弃耦合剂按HW13类危废处理（GB5085.3-2025）；

–噪声控制≤70dB（A），打磨作业时段限制在8:00-18:00。

六、常见问题处理

问题现象

原因分析

解决方案

数据异常跳变

表面粗糙度超标或耦合剂失效

重新打磨+更换耦合剂

信号接收不稳定

钢筋密集区电磁干扰

切换低频探头+屏蔽线接地

厚度值系统性偏大

声速标定误差或温度补偿失效

重新声速标定+仪器返修