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车库工程施工标线逆反射系数检测技术交底

一、工程概况

本工程为XX大型住宅小区地下车库，施工内容涵盖车道线、停车位标线、导向箭头等标线工程。依据《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2024）及《公路标线逆反射系数车载检测技术规程》（T/JSCTS2022），需对车库标线进行逆反射系数检测，确保初始逆反射亮度系数满足：白色标线≥150mcd·m2·lx?1，黄色标线≥100mcd·m2·lx?1，检测条件为入射角β=86.5°、观测角α=1.05°，保障夜间及低照度环境下的行车安全。

二、编制依据

1.最新规范标准

–《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2024）

–《公路标线逆反射系数车载检测技术规程》（T/JSCTS2022）

–《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（GB/T21383-2008）

2.设计要求

–标线材料：热熔型反光标线涂料，初始逆反射系数达标率≥95%

–耐久性：标线使用寿命≥3年，逆反射系数衰减率≤20%/年

三、检测设备与材料要求

（一）检测设备

设备名称

技术参数

适用场景

RP-R12逆反射系数测量仪

入射角86.5°，观测角1.05°，精度±5%

手持式现场检测（点状抽样）

车载检测系统

检测速度30-80km/h，覆盖全车道

大面积快速检测（线性覆盖）

（二）材料要求

1.标线涂料：

–热熔型涂料需符合GB/T16311-2024标准，玻璃珠含量≥30%，粒径0.8-1.5mm

–环保性能：VOC含量≤50g/L，符合GB30981-2023要求

四、检测工艺流程及技术要求

（一）检测前准备

1.标线验收：

–标线施工完成养护72小时后进行检测，表面无气泡、裂纹及污染

–检测区域避开伸缩缝、修补区域及边缘30cm范围

2.设备校准：

–使用标准校准板（白色、黄色、黑色）校准仪器，误差控制在±3%内

（二）现场检测

1.手持设备检测（RP-R12）：

–测点布设：每标线段（如车道线、停车位）随机选取3个测点，测点间距≥5m

–操作步骤：

1.仪器探头垂直贴紧标线表面，触发测量键读取数据；

2.单点连续测量3次，取平均值；

3.异常区域（如反光不均匀）增加测点密度至每米1点

2.车载系统检测（可选）：

–适用于车库主通道，检测速度≤30km/h，数据采集频率≥10Hz

（三）数据判定与处理

1.合格标准：

–白色标线≥150mcd·m2·lx?1，黄色标线≥100mcd·m2·lx?1

–单点允许偏差：±10%，整体达标率≥95%

2.整改措施：

–不达标区域需打磨后重新施划，补划后复测逆反射系数

五、质量控制标准

项目

允许偏差/要求

检测方法

初始逆反射系数

白色≥150，黄色≥100

RP-R12/车载系统

测点均匀性

变异系数≤15%

标准差计算

玻璃珠分布密度

≥30%

显微观测法（抽检率5%）

六、安全与环保措施

1.安全防护：

–检测人员穿戴反光背心、护目镜，作业区设置警示锥筒及LED警示灯

–车载检测时配备随车安全员，确保设备与车辆安全距离≥5m

2.环保控制：

–废弃玻璃珠及涂料碎屑分类回收，委托有资质单位处理

–检测设备采用低噪音设计（≤65dB），夜间施工禁用高噪音设备

七、附件

1.标线逆反射系数检测记录表（GB/T16311-2024格式）

2.检测仪器校准证书（含标准板校验数据）

3.整改区域复测方案模板