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美团AI、机器人布局梳理：无人配送，奇点已至？

美团：2016年起布局无人配送

2016年起开始探索自动配送，已初步实现规模化运营。2016年起美团开始探索自

动配送服务。通过深入实体消费场景，认真听取商家及骑手关于配送难点的建议，

基于人工智能、大数据、机器人等技术进行自主研发，美团推出了多种智能配送设

备及数字化工具。截至2024年底，美团无人机已开通53条航线，累计配送订单超

45万单；自动配送车累计配送近500万单，自动驾驶里程占比99%。

美团通过无人机、无人车及机器人布局无人配送：1）无人机配送。2023年7月5

日，美团无人机对外发布第四代新机型，搭载双目立体视觉相机、4D毫米波雷达

等感知组件，跟前几代相比，新机型升级了环境适应能力，能适应97%以上国内城

市的自然环境要求。2）自动配送车。2021年4月19日，美团新一代L4级自动驾

驶无人配送车“魔袋20”亮相；至2024年底，美团自动配送车累计配送近500万

单，服务北京顺义、深圳龙华等试点区的数百个社区；截止24年底，测试和运营

路线24年底累计达340条，自动驾驶里程占比99%，全年共帮助骑手减少超240

万公里配送路程，自动驾驶总里程达1300万公里；3）配送机器人：采用自研+投

资方式。截至目前，美团已积极投资于多家机器人创新企业，包括宇树科技、未来

机器人、九识智能、非夕机器人、及银河通用机器人等。

美团发布多篇AI相关技术论文，涉及领域包括：OCR预训练、长尾半监督学习等

基础学习范式升级，也包括图生视频、数字人驱动等AIGC技术创新等。AI聚焦业

务场景或成美团2025年新策略：本地生活骑手端上线了专为骑手设计的智能助手

功能；商家端上线了测试版功能“团团”，接入门店实际经营数据；用户端内测了

外卖助手问小袋和米鲁，及AI图像生成等功能。除本地生活业务之外，美团也面

向AI社交、AI图像等赛道推出了“秒刷”、“WOW”等产品。

Uber：持续布局无人配送，成本降低约6-20倍。

Uber依靠Nuro实现无人配送，成本降低约6-20倍。2022年9月，Uber宣布与

自动驾驶初创公司Nuro签署为期10年的协议，计划在美国加利福尼亚州、德克

萨斯州试点，利用自动配送车为消费者配送外卖、杂货等商品。与Uber合作的Nuro

集成交通机器人可以以每次不到40美分的价格运送食物，比人力配送的费用便宜

约六倍；而基于电池动力的进步，一驾无人机运送一顿饭的平均成本仅为20美分，

比人工送餐的成本低约20倍。

我们测算，无人配送大规模应用可为美团节约百亿量级的骑手成本。1）无人机：

一架无人机生命周期内运营的总成本为8.45万元，单月低至1400元，较现有骑手

工资下降75%-90%；假设1/3人力被替代，骑手成本下降25%-30%；2）无人车：同

样测算逻辑下，单月成本约为1600元（5年折旧假设），较现有骑手工资下降

70%-85%，骑手成本节约潜在规模可达百亿量级。

建议关注：1）美团：我们认为，美团坚持“food+platform”战略，坚持科技零售

双轮驱动，在无人配送领域具有前瞻布局，进一步强化了外卖的护城河。远期来看，

公司仍有较多利润释放点，即时零售保持高增速，出海业务有望打开新空间。

2）禾赛科技：与美团战略合作，将为美团自动配送业务长期供应长、中、短距的

多款激光雷达，推动美团自动配送方案的规模化落地。根据禾赛科技公众号，“魔

袋20”自动配送车搭载了禾赛Pandar系列激光雷达。

风险提示：产品研发进展不及预期；产品降本进展不及预期；政策监管趋严；测算

具有一定主观性，仅供参考。

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内容目录

1.美团无人配送：2016年起布局，初步实现规模化运营4

1.1.发展历程：2016年起开始探索自动配送，已初步实现规模化运营4

1.2.业务布局：自研无人机+自动配送车，实现空地楼-人机城全域协同4